Skip to content

Klokken på kaien Traditional Cache

This cache has been archived.

Makuta Teridax: Eier har ikke skrevet noe om når denne cacheoppføringen blir aktiv igjen eller gitt noen begrunnelse for hvorfor denne cacheoppføringen fremdeles bør stå deaktivert. Slik har cacheoppføringen stått i over tre måneder, vesentlig lenger enn de «generelt opptil 4 uker» som er nevnt i retningslinjene. Derfor er denne cacheoppføringen nå arkivert, slik at andre får mulighet til å legge en cache her.

Dersom eieren ønsker den gjenåpnet, sørg for at både cachen og cacheoppføringen er i tråd med retningslinjene, og send en e-post til en av reviewerne. Husk å oppgi GC-kode, slik at vi vet hvilken cache det gjelder.

More
Hidden : 3/13/2012
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
2.5 out of 5

Size: Size:   other (other)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Ikke alle vet at det finnes en klokke som veier ca. 150 kilo, på dampskipskaien i Kopervik. Denne stammer fra det tyske skipet S/S Dresden.

Dampskipskaien i Kopervik har fendret betongkai som benyttes til lossing/lasting av containere, stykkgods og bulklaster. Totalt uteareal er ca. 13.000 m2, med gode parkeringsmuligheter for reisende med hurtigbåt. Venterom med toaletter. Hurtigbåtforbindelse med Bergen og Stavanger. Lagermuligheter, ferskvann og 220v strøm. Brukes også til ventekai og opplag av fartøy.

Ikke alle vet at det finnes en klokke som veier ca. 150 kilo, på dampskipskaien i Kopervik. Denne stammer fra det tyske skipet S/S Dresden. Byggingen av skipet ble påbegynt i 1914, og skipet var ferdig i 1918. Da ble skipet (som opprinnelig het Zeppelin) overlatt til England som en del av krigserstatningen. I 1927 ble skipet solgt tilbake til Tyskland og satt i fart som turistskip under navnet Dresden. Fra 1933 var Dresden del av det nazistiske propagandaapparatet som arrangerte bl.a. billige feriereiser for tyske arbeidere.

Dresdens siste tur startet 18. juni 1934, og var en rundtur i Ryfylke. 21. juni støtte skipet på Aregrunnen, sør for Bokn. Farten var da ca. 9,5 knop. Skipet kom seg av grunnen, men tok inn mye vann. Derfor bestemte kapteinen seg for å gå nordover Karmsundet for å finne en egnet bukt med sandbunn å sette skipet på grunn i. Dresden ble satt på grunn ved Hestvik. Mannskapet på 323 og de 975 passasjerene ble tatt om bord i andre skip som kom til assistanse. To kvinner fikk visstnok panikk, hoppet i sjøen og omkom.

Lokalbefolkningen hjalp med det nødvendigste av klær og losji til de skibbrudne. Som takk for hjelpen ble skipsklokken senere gitt som gave, og henger på kaien i Kopervik.

S/S Dresden er et av vrakene i vår del av verden som har hatt mest dykkeaktivitet.

Toppfarten for skipet var 15,5 knop. Lengden var 167,7 meter (550 fot). Kapasiteten etter 1927 var 399 personer på 1. klasse, 288 på turistklasse og 284 på 3. klasse.

Additional Hints (Decrypt)

Zntargvfx anab. Xynger cå Cre. Zntargvp anab. Pyvzo.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)