Circuito di Morano Po Traditional Cache
kawatappi: [ITA]
L'intera area del circuito è stata acquistata da un privato e si parla di una possibile riapertura, infatti il tracciato è stato interamente asfaltato. Considerando anche la difficoltà ad effettuare manutenzioni alla cache perché molto distante da casa, preferisco per il momento archiviarla in attesa di vedere come evolverà la situazione.
Grazie a tutti i visitatori...
[ENG] (Translated by google)
The entire circuit area has been purchased by a private individual and there is talk of a possible reopening, in fact the track has been entirely paved. Also considering the difficulty in carrying out maintenance on the cache because it is very far from home, I prefer to archive it for the moment, waiting to see how the situation will evolve.
Thanks to all visitors...
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(small)
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in our disclaimer.
Emblematico esempio dell’Italia degli sprechi e delle contraddizioni: nel 1973, sulle rive del Po tra i comuni di Morano sul Po e Pontestura in provincia di Alessandria, venne inaugurato il Circuito di Casale Monferrato, meglio conosciuto come Circuito di Morano Po. La pista ebbe subito un discreto successo, ospitando gare automobilistiche italiane e svizzere, tanto che si pensò di portarne la lunghezza, dai 2400 metri originali, a circa 4000 metri. Purtroppo, già nel 1976, gli abitanti dei limitrofi comuni di Pontestura e Coniolo iniziarono a lamentarsi del rumore, tanto che l’attività del circuito venne drasticamente ridotta fino alla totale chiusura dell’impianto l’anno successivo, quando le ruspe del comune sfondarono i cancelli e ararono parte della pista per renderla inagibile. La pista venne in seguito riasfaltata ma fino ad oggi sono stati molti, e purtroppo vani, i tentativi di riaprirla. Tra le difficoltà più grandi il fatto che il terreno dove sorge il tracciato fa oggi parte del Parco Fluviale del Po, cosa che rende praticamente impossibile, per evidenti vincoli normativi, la riapertura del circuito.
Della struttura rimane ancora oggi l’intero nastro di asfalto, in pessime condizioni ma ben visibile anche dalle foto satellitari, la palazzina della direzione gara con la zona box e la torre di controllo a centro pista. Tutta la zona interna ed esterna al tracciato è stata trasformata in terreno agricolo. Pur condividendo alcune motivazioni di fondo sulla mancata riapertura dell’impianto, dispiace pensare alle potenzialità di una struttura di questo genere, in un periodo in cui si sente tanto parlare di sicurezza stradale ma dove al contempo le amministrazioni locali poco o niente fanno per consentire agli amanti dei motori e della velocità di poter dare libero sfogo alla loro passione in piena sicurezza. Abbiamo deciso di creare la cache proprio per sensibilizzare su questa questione.
ATTENZIONE:
Anche se a tutti gli effetti si tratta oramai di un campo agricolo e fa parte di una riserva naturale, la zona è ancora parzialmente recintata. Nella parte nord del circuito (zona paddock) esiste ancora la recinzione originale in cemento, anche se in molti punti è stata abbattuta. Nella parte sud, lungo il sentiero che percorre l’argine del fiume (molto bello, vale la pena di vederlo), non esiste recinzione. Non c’è alcun cartello di proprietà privata o divieto di accesso, ma se entrate lo fate a vostro rischio e pericolo. Usate molta prudenza e soprattutto buon senso nel muovervi e non avventuratevi all’interno o sopra le strutture in cemento perché possono essere pericolose. La cache si trova in posizione sicura e non è necessario né entrare né salire sulle strutture.
La cache:
Contenitore tipo Tupperware di piccole dimensioni con coperchio azzurro. Contenuto iniziale: istruzioni, logbook, matita, coccinella porta-fortuna, skateboard di gomma, tappo birra Menabrea, silica-gel anti-umidità (da non rimuovere).
Additional Hints
(Decrypt)
ha ohpb ary zheb nyy'vavmvb qrv obk
Treasures
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