Kisa firade 2012 400-årsminnet av sin tillblivelse som centralort i Kinda härad. Kärnan utgörs, vid sidan av kyrkan, av bebyggelsen runt Tingshustorget. Under 1800-talet växte samhället, och efter tillkomsten av järnvägen 1902 fram till 1951 var Kisa ”municipalsamhälle”, snäppet under ”köping” i rang. Cachen är gömd på platsen där det ursprungliga, numera rivna stationshuset låg (spåren var då dragna på ett annat sätt än idag).
Järnvägen invigdes av kung Oscar II, möjligen sommaren 1902. Tillkomsten av järnvägen betydde mycket för Kisa. Nu blev det möjligt för gemene man att åka till Linköping eller Vimmerby, och sedan vidare. Ännu viktigare kanske järnvägen var för godstransport. Nu kunde alla affärsidkare beställa sina varor och få dem levererade till godsmagasinet, som ännu finns kvar (den röda träbyggnaden i direkt anslutning till det nuvarande stationshuset). Därifrån distribuerades kartonger och annat av åkarna med häst och vagn. Edit 2020: det gamla godsmagasinet och stationshuset revs under försommaren.
In 2012, Kisa celebrates its 400th anniversary as the main village of Kinda härad. During the 19th century, the village grew in size and importance, and after the railway was built in 1902, Kisa officially got the rank of “municipalsamhälle” (which was important at the time), indicating it was a larger, significant village.
The railway was inaugurated by king Oscar II, possibly during the summer of 1902. The importance of the railway to the village and its inhabitants, shopkeepers, industries and the surrounding countryside was enormous. Transportation of people and goods greatly enhanced the developement of this small society, especially up until the end of the Second World War in 1945.