Possui uma extensão de 71,400 metros, sendo totalmente em bitola métrica.
A linha ferroviária que actualmente serpenteia o Vale do Corgo é apenas uma parte daquela que durante quase todo o século XX percorreu os 97 quilómetros de caminho-de-ferro que distam desde a Régua até Chaves. Ironicamente, a linha que apenas subsiste hoje - e que une, ao longo de 26 quilómetros, as cidades da Régua e Vila Real - foi precisamente o primeiro troço a ser inaugurado, no dia 12 de Maio de 1906.
FASES DE CONSTRUÇÃO:
12 DE MAIO DE 1906 ENTRE RÉGUA E VILA REAL 15 DE JULHO DE 1907 ENTRE VILA REAL E PEDRAS SALGADAS 20 DE MARÇO DE 1910 ENTRE PEDRAS SALGADAS E VIDAGO 20 DE JUNHO DE 1919 ENTRE VIDAGO E TÂMEGA 28 DE AGOSTO DE 1921 ENTRE TÂMEGA E CHAVES
FIM DA EXPLORAÇÃO FERROVIARIA
1 DE JANEIRO DE 1990 ENTRE VILA REAL E CHAVES
SUSPENSÃO DE EXPLORAÇÃO FERROVIARIA
25 DE MARÇO DE 2009 ENTRE RÉGUA E VILA REAL, EM 2012 FOI O FIM DA EXPLORAÇÃO FERROVIARIA
ESTAÇÃO DA RÉGUA - P.K. 0,000