Skip to content

Japenske tunely – vrtak na vrtak Traditional Cache

Hidden : 6/2/2012
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
4 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Jeden z názvov 2 tunelov, ktoré prechádzajú údolím Bystrickej doliny, je Japeňský. Keška sa nachádza v blízkosti dvoch z 22 tunelov, jednej z najvýznamnejších železničných tratí na Slovensku Banská Bystrica – Dolná Štubňa. Bystrická dolina je situovaná v južnej časti Veľkej Fatry. Preteká ňou potok Bystrica. Prechádza ňou asfaltová cesta a s ňou aj žlto-značkovaný chodník z Dolného Harmanca na Kráľovu studňu.


!!! POZOR – táto skrýša je súčasťou série

„Zeleznica BB-DS 1940“

(Železničná trať Banská Bystrica – Dolná Štubňa z roku 1940). Obsahuje číslo, ktoré dopĺňa súradnice prémiovej skrýše. Nezabudnite si číslo poznačiť!


Prečo Japeňské? • Tunel Japeňský I. – (po ceste nahor vpravo) v súčasnosti nezáživne nazvaný Tunel č. 8a. Jeho dĺžka je 1133 metrov, nachádza sa v km 22,078 - 23,212 trate od Banskej Bystrice a obidva portály ústia v Bystrickej doline. Výstavba tohto tunela prebiehala v čase 8.3.1937-1939. Pôvod názvu Japeňský je odvodený od vrcholu trávnato – lesného kopca Japeň , ktorý tvorí pomerne samostatný hrebeň v južnom výbežku Veľkej Fatry a nachádza sa vysoko nad týmto tunelom v nadmorskej výške 1154 m.n.m. • Tunel Japeňský II.(po ceste nahor vľavo), v súčasnosti nezáživne nazvaný Tunel č. 8b, pred vojnou tiež Tunel Dr. Milana Hodžu. Jeho dĺžka je 756 metrov, nachádza sa v km 23,243 - 24,000 trate od Banskej Bystrice a obidva portály ústia v Bystrickej doline. Prečo "vrták na vrták"? Oba tunely sú dvakrát esovito zakrivené a sú oddelené od seba len niekoľkými desiatkami metrov dlhým kúskom voľnej trati. Pri razbe týchto meračsky komplikovaných tunelov sa v tuneli Japeňský II. podaril sen každého merača pri razbe tunela – „vrták na vrták“ (príbeh bližšie na http://www.rail.sk/skhist/tunely/170/historka.htm ) 20 tunelov (včítane Japeňských) z celkových 22 malo v krátkom povojnovom období názvy jednoducho odvodené od miestnych lokalít, až s výnimkou dvoch (pozri neďalekú kešku Grehelské granáty). V súčasnosti sa už oficiálne toto názvoslovie nepoužíva, aj keď to bolo riešenie podľa mňa najzrozumiteľnejšie, najzapamätateľnejšie a politicky neškodné. Ako ku keške? Po vystúpení z autobusu na zastávke v Dolnom Harmanci – Kohút, alebo vystúpení z auta na parkovisku pred lesnou správou pokračujeme po turistickom žltom chodníku mohutnou a strmou Bystrickou dolinou smerom na Kráľovu studňu. Veľmi dobrou voľbou je aj bycikel a v zime bežky. Takmer celú zimu je keška odloviteľná. Čo vás na ceste ku keške čaká a nečaká: 1. Na železničnú trať nie je potrebné vstupovať ani cez ňu prechádzať!!! 2. Často v priebehu dňa je tu zlý signál GPS aj telefónu pre nepriaznivú konfiguráciu terénu. Dobre si prečítajte text a hint tiež pomôže. Pre kontrolu je keška takmer v osi tunelov – tie nemôžete po ceste minúť – cesta ide takmer nad jedným z portálov. 3. Asfaltová lesná cesta údolím doliny ALE : nedajte sa zmiasť a hodnotenie terénu neberte naľahko. Posledných pár metrov nad asfaltovou cestou k finálu je v strmom svahu, ale v tomto teréne robotníci postavili túto trať. Umiestnenie je daň za to, aby keška bola v bezpečí a aby sa dala odloviť aj v zime. Za mokra môže byť terén až o stupeň ťažší. 4. Časť unikátneho železničného diela. Slávnostné otvorenie železničnej trate sa konalo 19.12.1940 za účasti prezidenta Slovenskej republiky Dr. J. Tisa, ministrov J. Stana, A. Macha, F. Čatloša, G. Medrického, predsedu snemu M. Sokola a vládneho komisára Banskej Bystrice M. Samuhela. Medzi významnými hosťami boli bývalý bulharský cár F. Coburg, ríšsky minister dopravy J. Dorpműller a diplomatický zbor. Článok o stavbe a otvorení trate aj s podpismi Tisa, Čatloša a iných nájdete: www.banskabystrica.sk/download_file_f.php?id=28552 Viac podrobností o železničnej trati č.170 Banská Bystrica – Dolná Štubňa nájdete na: http://www.rail.sk/ a http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/000999-Trat-Banska-Bystrica-Dolna-Stubna/

Additional Hints (Decrypt)

iryxá gebwhubyavxbiá fgran anq prfgbh

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)