Fa anys que Sant Cugat va començar un llarg recorregut per esdevenir una SMART CITY. Ha desenvolupat el Pla Estratègic 2011-2020 amb l’objectiu d’oferir una ciutat eficient, sostenible i més habitable, per a una millor qualitat de vida de la ciutadania. Les solucions intel.ligents TIC (tecnologies de la informació i la comunicació) poden ajudar a aconseguir un estalvi de gestió, a reduir els nivells de CO2 i a proporcionar dades obertes, amb la transparència i les condicions per impulsar la competitivitat econòmica de la ciutat.
El passat més de Novembre, Sant Cugat va posar en funcionament el primer carrer intel.ligent de Catalunya : el carrer de Cèsar Martinell que és el primer carrer de Catalunya que disposa d’un sistema intel.ligent de gestió integral, basat en la instal.lació de sensors i gestionat gràcies a les noves tecnologies, que permet optimitzar serveis com la il.luminació, la recollida d'escombraries, el reg, la mobilitat viària i el reciclatge.
Aquest carrer és una prova pilot del projecte SMART CITY i un cop avaluats els resultats d’aquesta iniciativa, el pas següent serà aconseguir que el projecte de carrer intel.ligent s’implanti progressivament a la resta de la ciutat, de manera que tota la gestió del municipi es faci sota criteris d’eficiència i sostenibilitat.
Les solucions actuals desplegades són:
Un sistema d’aparcament guiat que, a través de dos panells, informa el conductor de les places d’aparcament disponibles.
Un sistema d’enllumenat intel.ligent que activa els fanals depenent de la franja horària del dia i del pas de vianants. En proba, en el parc Ramón Barnils, un fanal que funciona a través d’energia eòlica i energia solar. [FANAL]
Un sistema de reg que només s’activa quan sigui necessari en funció de variables com el grau d'aigua, humitat i tipus de vegetació.
Contenidors de brossa, amb un sensor que detectan la seva capacitat, el que permet optimitzar els recorreguts del servei de neteja i el sistema de recollida de residus.
Una paperera solar que compacta la brossa quan s’omple. Permet fer quatre compactacions multiplicant per cinc la seva capacitat. Un cop plena, envia un senyal a una central per a la seva recollida.
Un sistema Bluetooth i Wi-Fi, que permet calcular el temps de recorregut entre els dos extrems del carrer, cosa que permetrà realitzar prediccions de trànsit, gestionar possibles embussos de vehicles i variar les rutes de transport públic.
Un pas de zebra en el qual, per advertir els vehicles, s'activa la il.luminació led incorporada al paviment quan una persona es disposa a creuar.
Hace años que Sant Cugat comenzó un largo recorrido para convertirse en una SMART CITY. Ha desarrollado el Plan Estratégico 2011-2020 con el objetivo de ofrecer una ciudad eficiente, sostenible y más habitable, para una mejor calidad de vida de la ciudadanía. Las soluciones inteligentes TIC (tecnologías de la información y la comunicación) pueden ayudar a conseguir un ahorro de gestión, a reducir los niveles de CO2 y a proporcionar datos, con la transparencia y las condiciones para impulsar la competitividad económica de la ciudad.
El pasado mes de Noviembre, San Cugat puso en funcionamiento la primera calle inteligente de Cataluña: la calle de Cèsar Martinell que es la primera calle de Cataluña que dispone de un sistema inteligente de gestión integral, basado en la instalación de sensores y gestionado gracias a las nuevas tecnologías, que permite optimizar servicios como la iluminación, la recogida de basuras, el riego, la movilidad viaria y el reciclaje.
Esta calle es una prueba piloto del proyecto SMART CITY y una vez evaluados los resultados de esta iniciativa, el siguiente paso será conseguir que el proyecto de calle inteligente se implante progresivamente al resto de la ciudad, de modo que toda la gestión del municipio se haga bajo criterios de eficiencia y sostenibilidad.
Las soluciones actualmente desplegadas son:
Un sistema de aparcamiento guiado que, a través de dos paneles, informa al conductor de las plazas de aparcamiento disponibles.
Un sistema de alumbrado inteligente que activa las farolas dependiendo de la franja horaria del día y del paso de peatones. En prueba, en el parque Ramón Barnils, una farola que funciona a través de energía eólica y energía solar. [FANAL]
Un sistema de riego que sólo se activa cuando sea necesario en función de variables como el grado de agua, humedad y tipo de vegetación.
Contenedores de basura, con sensores que detectan su capacidad, lo que permite optimizar los recorridos del servicio de limpieza y el sistema de recogida de residuos.
Una papelera solar que compacta la basura cuando se llena. Permite hacer cuatro compactaciones multiplicando por cinco su capacidad. Una vez llena, envía una señal a una central para su recogida.
Un sistema Bluetooth y Wi-Fi, que permite calcular el tiempo de recorrido entre los dos extremos de la calle, lo que permitirá realizar predicciones de tráfico, gestionar posibles atascos de vehículos y variar las rutas de transporte público.
Un paso de cebra en el que, para advertir a los vehículos, se activa la iluminación led incorporada al pavimento cuando una persona se dispone a cruzar.
