ich verstehe nur bahnhof Traditional Cache

This cache has been archived.

..punkt: leider, leider...

ich war heute kurz nachschauen. auch ich habe die "dose" nicht gefunden. mich wundert es nur, wohin so ein teil gekommen sein mag bzw. wer das freiwillig mitgenommen hat. war ja doch recht massiv.

wie auch immer, der aufwand für ersatz ist doch ein wenig höher, darum ist hier jetzt schluss.

vielen dank für die vielen netten logs!

More
Hidden : 7/13/2012
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works
Looking for a different adventure?

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Geschichtliches:
Die Zahnradbahn Honau–Lichtenstein ist ein früherer Eisenbahn-Albaufstieg. Als Teilstück der regelspurigen Nebenstrecke Reutlingen-Münsingen-Schelklingen(-Ulm) genutzt verknüpfte die Echazbahn, die von Reutlingen nach Honau führte, die Strecke mit der Schwäbischen Albbahn, die Lichtenstein mit Schelklingen verband.

Die Bauphase dauerte 10 Jahre (1891 bis 1901). Die Eröffnung des Zahnstangenabschnittes erfolgte am 01. Oktober 1893 und somit entstand die lange angestrebte Verbindung zwischen Reutlingen und Ulm.

Die Bahn hatte auf einer Länge von 2,15 km einen Höhenunterschied von 179 Metern zu überwinden und wies eine maximale Steigung von 1:10 auf. Somit gehörte sie zu einer der steilsten Eisenbahnstrecken in Deutschland und war die erste Zahnradstrecke für den Personenverkehr in Württemberg.

Sie diente nicht nur den Pendlern sondern auch vor allem dem Ausflugsverkehr zu den Ausflugszielen z.B. Schloss Lichtenstein, Nebelhöhle, Olgahöhle, Bärenhöhle oder auch die Aussichtspunkte am Albtrauf wie Traifelberg oder Schönberg als Verkehrsmittel.

Nach dem Zweiten Weltkrieg nahm die Beförderung immer mehr durch das aufkommen der Motorisierung ab, sodass der aufwändige Zahnradbetrieb am 28. Juli 1969 eingestellt wurde und das Teilstück abgebaut wurde. Heute wird das Teilstück größtenteils als Radweg genutzt.

Betrieben wurde die Strecke mit Schienenbussen, die durch Zahnrad-Dampflokomotiven bergwärts geschoben bzw. talwärts abgebremst wurden. Besonderheit bei den Schienenbussen war der Gepäckwagen, bei dem es eine dreiachsige Sonderbauart mit einem Bremszahnrad auf der mittleren Achse gab.

Durch viele freiwillige und unbezahlte Helfer kann man heute immer noch die Dampflokomotive bestaunen, denn diese wird hier am Reutlinger Westbahnhof aufwendig aufgearbeitet. Vielleicht habt ihr ja Glück und könnt sie in Aktion sehen.

Additional Hints (Decrypt)

qüesgr avpug fpujvrevt frva. ovggr qvr qbfr IBEFVPUGVT oretra haq jvrqre irefgrpxra - qnaxr

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)


Advertising with Us