Dans la nuit du 26 au 27 août 1930, s'est produit un accident au cours d'une mission semestrielle d'épreuve de 500 km. L'appareil, un Quadrimoteur Super Goliath du 22ème RABN, parti de Chartres à 23h00 volera de Chartres à Dijon a une altitude de croisière de 1400 m. A vue de l'aérodrome de Dijon-Longvic, il redescendra a une altitude de 800 mètres avant de se cambrer vers l'arrière. Le Pilote intima aux membres de l'équipage de se porter vers l'avant pensant pouvoir rétablir l'avion, en fonction de sa grande voilure et se poser sur le terrain. La rupture de la commande du gouvernail de profondeur sera déterminante, l'avion entamera une rotation sur l'aile droite avant de tomber en vrille, l'avant de l'avion en l'air... L'appareil se crashera à 23h35 dans le parc de la Combe a la Serpent, non sans avoir préalablement pris feu. Equipage composé de 4 aviateurs et 2 passagers, 6 hommes : 4 tués et 2 blessés. Leurs corps seront trouvés à 7/800 mètres de l'endroit du crash. Les SGT Barricaud (radiotélégraphiste) et le mécanicien Henri Marc, âgés de 30 ans, réussiront à se parachuter, ils seront blessés légèrement de brûlures.
Aujourd'hui, il existe encore une stèle et quelques débris de l'appareil sur les lieu du crash, situé dans le parc de la Combe à la Serpent.