DA:
Da der blev vedtaget at lave cykelsti mellem Ørsted og Allingåbro, stod man med nogle problemer. Hvis det blev en dobbeltrettet sti på vestsiden af Rougsøvej, ville der være tre ret befærdede veje der skulle krydses og hvis det blev en sti på østsiden af Rougsøvej var der et hus i vejen. Forhandlingerne endte med en ekspropriation af Rougsøvej 76, som herefter blev revet ned sammen med udhusene.
Anlægsarbejdet startede i efteråret 2010, med en ny bro over bækken lidt nord for Nordkystvejen og med nogle vinterproblemer blev cykelstien færdig i foråret 2011. Man stod nu med resterne af Rougsøvej 76, og i foråret 2012 startede man på at anlægge en rasteplads, som var færdig i sommeren 2012.
Jeg har samlet nogle historiske billeder fra forskellige kilder - se galleriet herunder.
EN:
As they agreed to make a bicycle path between Ørsted and Allingåbro, they stood with some problems. If it became a bi-directional path on the west side of Rougsøvej, there would be three quite busy roads to be crossed and if it were a path on the east side of Rougsøvej there was a house in the way. The negotiations ended with an expropriation of Rougsøvej 76, which was then demolished along with the sheds.
Construction work started in autumn 2010 with a new bridge over the stream just north of Nordkystvejen, with some winter problems were bike path completed in spring 2011. They stood now with the remnants of Rougsøvej 76, and in spring 2012 they started to build a picnic area, which was completed in summer 2012.
I have collected some historical pictures from various sources - see the gallery below.