| |
 |
Najdlhší # Čremošniansky tunel |
|
|
Najdlhší železničný tunel v bývalom Česko - Slovensku s dĺžkou necelých 4698 metrov s jeho maličkým tunelovým bratom.
Táto skrýša je súčasťou série „Železnica BB-DS 1940“ (Železničná trať Banská Bystrica – Dolná Štubňa z roku 1940). Obsahuje číslo, ktoré dopĺňa súradnice prémiovej skrýše. Nezabudnite si číslo poznačiť!
Dolina Zalámaná, v ktorej ústia obidva navštívené tunely, je situovaná v južnej časti Veľkej Fatry. Prechádza ňou asfaltovo - štrková cesta a na mnohých miestach ju využíva aj značkovaný (zelená) turistický chodník z Horného Harmanca na Kráľovu studňu. Cesta je pekná cyklotrasa na MTB.
Čremošniansky tunel:
Čremošniansky tunel – (po ceste nahor vľavo) v súčasnosti nezáživne nazvaný tunel č. 14. Železničiari ho však volajú medzi sebou jednoducho „Veľký tunel“. V minulosti však niesol aj meno Andreja Hlinku a Dr. Edvarda Beneša. Jeho dĺžka je 4697,15 metrov, nachádza sa v km 27,847 - 32,544 trate od Banskej Bystrice. Pôvod názvu Čremošniansky je odvodený od obce Čremošné, kde ústi svojim druhým portálom. Tunel prekonáva 350 metrový výškový rozdiel, v niektorých miestach až 18 percentné stúpanie.
So stavbou tunela začali 24. septembra 1936 a pri prerazení smerovej štôlne 28. augusta 1938 bola odchýlka v horizontálnom 28 mm a vo vertikálnom smere iba 5 mm. Práce na tuneli boli ukončené až v roku 1940 pred otvorením trate. Jeho stavba bola značne sťažená častým výskytom podzemných prameňov - v jaskyni vo vnútri tunela sú štyri studne odkiaľ je vedený výdatný zdroj pitnej vody napojený od roku 1965 do Pohronského skupinového vodovodu.
Na banskobystrickom portáli tunela si všimnite pozostatky po upevnení často menených názvov tunela.
Viac sa o „Veľkom tuneli“ môžete dočítať v zaujímavom článku Do železničného tunela chodia turisti na prechádzky.
Tufenský tunel:
V súčasnosti nezáživne nazvaný tunel č. 13. Nachádza sa po ceste nahor vpravo, jeho dĺžka je iba 50 metrov a je viditeľný neďaleko v „tieni svojho veľkého brata“. Nachádza sa v km 27,723 - 27,772 trate z Banskej Bystrice.
| |
 |
Cesta ku skrýši + Final |
|
|
Ideálna voľba je bicykel (dá sa ísť až na hotel Kráľova Studňa). Kto pôjde autom, môže zaparkovať v ústí Zalámanej doliny a pokračovať zelenou turistickou značkou po asfaltovej ceste cca 15 minút. Vjazd na cestu je na špeciálne povolenie pre návštevníkov hotela Kráľova Studňa. Celú zimu je skrýša odloviteľná, ak sa k nej budete mať chuť prebrodiť v snehu.
Čo vás na ceste ku skrýši čaká a nečaká:
- Na železničnú trať nie je potrebné vstupovať ani cez ňu prechádzať - napriek tomu sa pohybujete v blízkosti trate a buďte opatrní! Popod koľaje ide cestný tunel (most) a z hornej strany cestného tunela ide k trati dobrá zemná prístupová cesta až ku Banskobystrickému portálu tunela – tu začínaš s hľadaním.
- Väčšinou v priebehu dňa je tu zlý signál GPS aj telefónu pre nepriaznivú konfiguráciu terénu - preto je aj skrýša mysterka.
- Môžete vidieť časť unikátneho železničného diela o ktorom si podrobnosti prečítate v prémiovej skrýši „Železnica BB-DS 1940“
Final:
- Nejedná sa o matematický vzorec a nemusíš vstupovať medzi koľajnice
- V teréne vyrieš pravidelnú postupnosť od 1 po 125, od veľkého k malému (pomôže ti aj listing):
(14=1) (27,8=80) (X=94) (13=125)
- Potom z bodu X hľadaj pod azimutom 75 stupňov
listing v2.0: 2019-04-05 # formatted and edited by webiak