Wir befinden uns im Bereich der 24 km(!) langen Scheitelhaltung des alten Kanals zwischen den Schleusen 32 und 33.
Davor und dahinter geht es abwärts. Mit jeder 32/33-Schleusung verlor der Kanal kostbares Wasser. Denn nur, wenn ein Mindestpegel von 1,17 m gehalten wurde, war die Schiffahrt möglich.
Es mußte also nachgefüllt werden. Da nicht genug von herumfliegenden Wolken herunter kommt und man das Wasser offenbar nicht in Eimern wieder hochschaffen wollte, wurden die Leitgräben erfunden.
Schönes Beispiel ist der Kettenbach. Er unterquert den Kanal 1 km weiter südlich. Dumm nur: ein paar Meter zu tief, um ihn in den Kanal laufen zu lassen.
Also kam man auf die Idee, ihn weiter bachaufwärts anzuzapfen und mit geringerem Gefälle in einem neuen künstlichen Bett zum Kanal zu führen.
Ergebnis ist der knapp 4 km lange Kettenbach-Leitgraben und dieser Cache!
-> es gibt noch weitere solcher Leitgräben, wobei es dieser im Wassermengen-Ranking und Länge nach dem Pilsach-Leitgraben in Neumarkt auf Platz 2 bringt!
Das Besondere ist der auffallend zickzack-förmige Verlauf, den das wellige Gelände erzwingt.
Seid also eingeladen zu einer Leitgraben-Begehung (oder Beradfahrung), wozu tadellose Wege geradezu einladen.
Parken kann man m.E. direkt am Kanal - es ist zwar unmittelbar davor ein Kfz-Einfahrt-Verbotsschild, die Fläche sieht aber aus wie zum Parken gemacht und wird auch so genutzt.
Alternativ kann man sein Vierrad 700m weiter südlich -ebenfalls direkt am Kanal- abstellen - diesmal garantiert legal.
Los geht's bei der Mündung, die -je nach Wetterverhältnissen- unterschiedlich viel Wasser auswirft.
Der Marsch beginnt. Bei Stage#1 stossen wir auf eine Zwangsentlastung. Sollte unerwünscht viel Wasser anrauschen, wird es durch das Schott gestoppt und seitlich abgeführt.
A = Anzahl der Zahnstangen, an denen das Schott hängt [minus 1]
Bei Stage#2 kreuzt ein Weg den Graben.
Die kleine Brücke enthält mehrere Röhren, durch die Wasser fließen kann.
B = Anzahl der Röhren [plus 5]
Die heutzutage zahme Fließgeschwindigkeit des Grabens scheint bei Stage#3 Pflanzen bewogen zu haben, sich häuslich niederzulassen.
Gegenüber fällt unser Blick auf einen zweifarbigen Holzstab. Welche Farbe weist sein Ende auf?
C: rot=5 / blau=8 / grün=1
Wir queren eine Straße, der eine Telekom-Leitung in luftiger Höhe folgt.
Schaut Euch den Holzmast bei Stage#4 an und lest den Herstellernamen ab.
D: Buchstabenwert des ersten Zeichens (A=1..Z=26) [minus 5]
Bei Stage#5 finden wir erneut eine Zwangsentlastung.
Wie verhält sich seine Breite -also die der Abflußrinne- zu Stage#1 ?
E: gleich breit = 2 / Stage#5 ist deutlich schmäler = 0 / Stage#5 ist deutlich breiter = 4
Eine inzwischen in die Jahre gekommene Bank lädt bei Stage#6 zu kurzer Rast.
F: Anzahl der Planken von Sitzfläche plus Lehne [minus 2]
Mit Stage#7 hat es eine besondere Bewandnis. Hier stößt ein weiterer Leitgraben hinzu - vom Gruberbach. Zumindest früher - denn heute ist die Abzweigstelle (mitten im Wald) verwildert und wird nicht mehr gestaut, so dass das Niveau zum Abfluß nicht mehr erreicht wird.
Wir drehen uns um und werfen einen Blick zurück entlang des Grabens.
Ein kleiner Strommast ist in der Nähe zu sehen.
G: Anzahl der daran hängenden Leitungen [plus 4]
Schlußspurt! Der Weg knickt ab und es geht bergan. Dabei queren wir -fast unmerklich- den Gruberbach. Bei der Strasse angekommen, fällt der Blick auf Stage#8 - das Ausleitbauwerk.
Hier also wird dem Kettenbach -flexibel steuerbar- das Wasser geklaut.
H: Zählt die Metallgitterroste über dem Beginn des Leitgrabens [plus 5]
UPDATE 13.04.2025: wegen neuer Finallage angepasste plus/minus-Werte und Checksumme
Alles klar? Hier die Formel für die Finalkoordinaten:
N 49° 2A.BCD E 011° 2E.FGH
Checksumme A-H: 41
Das Döschen liegt irgendwo direkt beim Leitgraben.
Geochecker:
BYOP - bitte Stift mitbringen. Kein Platz zum Tauschen.
Gesamtstrecke hin+zurück 8 km. Viel Spaß!