[MEF2] Au fil de l'eau: écluse de Condé sur Marne
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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Cette cache fait partie d'une série de huit qui vous emmène en balade le long du canal de l'Aisne à la Marne sur le versant Marne entre Condé sur Marne et Vaudemange. Vous y découvrirez un canal calme et reposant avec une grande variété d'oiseaux et de fleurs selon les saisons.
Le chemin de halage est interdit aux voitures, vous avez différents accès par des routes et chemins aux abords du canal ( voir pièce jointe). Merci de respecter les lieux et bonne balade.
Le Canal de l'Aisne à la Marne réunit le canal latéral à l'Aisne au canal latéral à la Marne, et établit une liaison directe entre les régions du Nord et celles de l'Est de la France, sans qu'il soit nécessaire de passer par Paris. Il part de Berry au Bac dans l'Aisne et se termine à Condé sur Marne, soit 58 km. C'est un canal du XIXème siècle avec une portion commencé au XVIIème siècle entre Reims et Sillery.
Trois ouvrages remarquables sont à signaler concernant le canal :
-le pont-canal de Sillery où celui-ci passe au dessus de la Vesle (cache GCEW90)
-la voûte du Mont Billy d'une longueur de 2.320 km reliant le versant Aisne au versant Marne (cache GC1BXDW)
-l'usine élévatoire de Condé sur Marne et son aqueduc qui permet d'alimenter le canal en eau en la puisant dans la Marne (cache GC1AV01)
Pour trouver les coordonnées finales, il va falloir répondre à quelques petites questions. Hormis une, les réponses ne se trouvent pas sur place et il va falloir faire quelques petites recherches.
Les coordonnées finales sont :
N 49°02.ABC
E 004°11.DEF
Ce canal est à la charge des Voies Navigable de France (VNF) qui a la charge de gérer, exploiter, entretenir et promouvoir la plus grande partie du réseau navigable français.
En quelle année fut elle créer ?
Si c'est 1911 A=1
Si c'est 1951 A= 4
Si c'est 1991 A=9
De combien de km de réseau navigable a t elle la charge ?
Si c'est 2500km B=0
Si c'est 4600km B=5
Si c'est 6700km B=9
Vous pouvez observer à côté de cette écluse un des tracteurs qui a servit à remorquer les péniches dans les 2.320km de la voûte de Mont Billy de 1940 à 1974. Il bénéficiait de quatre roues motrices et halait les bateaux à la vitesse de 4 à 5 km/h sur des rails le long du chemin de halage. Il pesait jusqu'à 12 tonnes lorsqu'il était lesté, pouvant ainsi tracter jusqu'à sept péniches.
Le tracteur a été restauré par des bénévoles en 1996 et installé à l'écluse de Condé.
C=somme de tous les nombres du numéro de la locomotive
Vous pouvez apercevoir les initiales « CGTVN » sur le côté du tracteur mais que veulent elles dire?
Si c'est Compagnie Générale de Traction sur les Voies Navigables, D=1
Si c'est Centrale Générale des Trains sur les Voies Naturelles, D=6
Si c'est Compagnie Gauloise des Tracteurs et Véhicules Nautiques, D=9
Un peu de vocabulaire : qu'est ce qu'un bief ?
Si c'est la différence d'altitude entre deux écluses, E=0
Si c'est la largeur entre les berges du canal, E=4
Si c'est la portion de rivière entre deux écluses, E=8
Le canal est au gabarit Freycinet, nom venant de Charles Saulce de Freycinet, ministre des Travaux Publics sous la Troisième République qui est à l'origine de la loi du 5 août 1879 visant à étendre et unifier le réseau fluvial français, sur un gabarit minimum plus grand de manière à ce que la France puisse recevoir sur ses canaux et rivières les grands bateaux flamands (écluse de 39,50 m sur 5,20 m, mouillage 2,20 m pour un tirant d'eau de 1,80 m, hauteur libre 3,50 m).
Par assimilation, le nom de Freycinet est devenu un nom commun et désigne le bateau de canal le plus courant : la péniche.
Mais quelles sont ces dimensions ?
Si c'est 35,50m par 4,75m, F=2
Si c'est 38,50 m par 5,05m, F=6
Si c'est 41,50m par 5,35m, F=9
Additional Hints
(No hints available.)