Skip to content

21122012 Mystery Cache

This cache has been archived.

Stettler: Nach 9 Jahren ist die Mission erfüllt worden^^

More
Hidden : 9/24/2012
Difficulty:
4 out of 5
Terrain:
2.5 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Ihr begebt Euch auf eine Reise... das Final liegt zwar nicht auf einem Atoll im Pazifik, aber es ist ein Flughafen und Wasser in der Nähe... Das Logbuch liegt innerhalb eines 5km Radius Die D-Wertung bezieht sich auf das Rätsel, bin aber für andere Meinungen offen.

Wir schreiben das Zeitalter 2012.

Das Ende des Maja-Kalenders,die Polumkehrung, Sonnenfeuer und
Wirtschaftskrisen. Der Untergang der Welt wird vorher gesagt und steht kurz bevor.
„Alles Unsinn“ denk ich mir und sitze dabei in meiner Kajüte auf einem großen
Flugzeugträger ein paar km nördlich vom Addu-Atoll. Nichts als Spekulationen und Panikmache. Auf einmal werden wir mitten in der Nacht aus dem Schlaf geholt und müssen uns sofort im Besprechungsraum einfinden. Das Admiral ist aufgelöst und nervös, das kann ich sehen.
"Ein Meteorit steuert direkt auf die Erde zu. Wenn es zum Einschlag kommt, dann geht hier wirklich der Kalender der Majas zu Ende! Wir sind nicht darauf vorbereitet, aber wir müssen versuchen bis an den Rand der Stratosphäre zu gelangen, um ihn mit unseren neuen Waffensystemen zu zerstören.! Also Männer, auf gehts!!!"

Anfangs war ich wirklich sehr begeistert, eine ehrenvolle Aufgabe wartet auf mich, allerdings beim genaueren überlegen... Meine Maschine ist bestückt mit allerlei verschiedenen Waffensystemen, vollgetankt bis in die letzte Ecke und meine Brotzeit von gestern war auch nicht ohne! Alles in allem hat der Jet mit mir jetzt eine Masse von 40,255t.

Wer hat dieses Kommando berechnet? Ich mach mir so meine Gedanken. Es ist doch hoffentlich nicht schon zu Ende, bevor es überhaupt angefangen hat?

Ich weiß, das ich bis zum Ende der Startbahn bis max. 333km/h beschleunigt habe und ich hoffe, das ich mit meiner MIG-25RB bei traumhaften 20°C und Sonnenschein in Richtung Himmel fliegen kann.

Ich müsste mal meinen Auftriebsbeiwert errechnen. Ich als Insider kenne ja den genauen Wert meiner Maschine, aber ein bisschen Gewissheit das es reicht, wäre schon beruhigend.
Wenn du auch bei diesem spektakulären Ereigniss dabei sein magst musst du wissen,wie groß der Wert mindestens sein muss, damit ich am Ende der
Startbahn abheben kann? (Berechnung unabhängig von Klappen und Flügelstellungen, das kurze absacken der Jets nach der Startbahn bleibt auch unberücksichtigt. den Auftriebsbeiwert nicht runden)

Auftriebsbeiwert:   -, -  -  -  -
                           A, B C D E

Und welche Einheit hat diesen Wert??? Anzahl der Buchstaben = F


Und jetzt aber los, die Zeit drängt!!! Der Startbefehl kommt gerade durch die Lautsprecher......
Bist du dabei???? Und hilfst mir die Welt zu retten????


Nachdem ich jetzt beruhigt bin, denk ich mir, das ich mit meiner MIG-25RB bis zu knapp 3 Mach fliegen kann. Darum hat die MIG-25RB eine Spitze vorne am Rumpf und relativ kurze Tragflächen.

Erreicht das Flugzeug die Schallgeschwindigkeit und übersteigt diese, bildet sich vor und hinter dem Objekt Stoßwellen, die sich kegelförmig ausbreiten. Bei Mach1 ist die vordere Stoßwelle beinahe eine Ebene, bei zunehmender Geschwindigkeit wird der Winkel jedoch spitzer. Dieser Kegel wurde nach jemanden benannt...... Wer war das doch gleich???

Anzahl der Buchstaben Vor-und Zuname = G



Alle Teilnehmer werden in ein Logbuch eingetragen das findest du bei


N48° 4(A+A).(E)(G)(B+C)
E011° 3(D).(F)(D+B)(C+D+A)



Alle Angaben findet Ihr bei Wiki... denn es muss schon, wenn nötig bis zur fünften Stelle nach dem Komma stimmen.

Additional Hints (Decrypt)

rf zhff avpug trxyrggreg jreqra.. vetraqjnf cnffg uvre avpug uva?

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)

Advertising with Us