SLAVKOVSKÉ VIADUKTY
Se stavbou železniční trati číslo 144 ze stanice Schönwehr (dnes Krásný Jez) do stanice Loket, bylo započato 12.října 1899. Dokončena byla roku 1901. Dráha měla délku 15.13 kilometrů a spolu s nádražími Loket a Krásný Jez na ní bylo celkem šest stanic a zastávek. Dráha začínala ve stanici Krásný Jez v nadmořské výšce 480m. Odtud stoupala do nejvýše položené zastávky Ležnice (ta samotná vnikla až později, roku 1935) ve výšce 618 m n.m. Odtud začala dráha pozvolně klesat do Horního Slavkova (584 m n.m.), Horního Slavkova zastávky (494.555 m n.m.), Lokte předměstí (395.660 m n.m.) a Lokte (394.405). Ve velmi členitém terénu byly proraženy celkem čtyři tunely o celkové délce 249m. Nejdelší „Slavkovský“ tunel je dlouhý 155 metrů. Dále byly zbudovány čtyři mohutné kamenné viadukty a výšce až 20 metrů a dva ocelové mosty.
Ve stanici Horní Slavkov bylo pro napájení parních lokomotiv zbudováno dva kilometry dlouhé vodovodní potrubí. Trať měla v minulosti význam především pro města Loket a Horní Slavkov a jejich napojení na českou železniční síť. Kromě osobní dopravy se do Horního Slavkova vozil materiál do místní porcelánky a současně se odtud odvážela ruda z dolů, přepravovaly náklady dřeva atd.
V polovině roku 1997 došlo z důvodu nevyhovujícího svršku tratě k zastavení dopravy mezi Krásným Jezem a Loktem. Poslední vlak se tak po kolejích projel 31.5.1997.
