Delaunay Belleville Mystery Cache

Delaunay Belleville

I början av 1900-talet så tyckte en framsynt Öviksbo vid namn Leonard (Leon) Ödmark att tillväxten inom automobilbranschen var lockande. Han hade tidigare gjort sig en förmögenhet på import av kaffe och vid ett besök på bilsalongen i Paris 1904 såg han en Delaunay Bellevilles med en sexcylindrig motor och med den karaktäristiska runda kylaren, ägare visade sig ofta vara kungligheter och presidenter.

Leon lyckades etablerade kontakt med den franske lyxbilstillverkaren om leverans av färdiga chassier som skulle skeppas till Örnsköldsvik.

För att kunna göra chassiernas kaross bjöd Leon in franska karossörer till Örnsköldsvik 1909. De fick lära ut hur man gjorde till sex ångermanländska hantverkare och Leons ridhus på Viktoriaesplanaden blev nu bilfabrik istället.

Höjdpunkten nåddes nog när kungen en dag i juli 1916 besökte Örnsköldsvik, varvid kungen och hans följe åkte gatorna fram i fyra Delaunay Belleville bilar tillverkade i just Örnsköldsvik.

Leon fick ta emot ”Guldmedalj för synnerligen gediget automobilkarosseri” av kungen.

Men första världskriget hade under tiden brutit ut och ubåtskriget och dess sänkningar av handelsfartyg gjorde att det till slut blev omöjligt att få några chassier levererade och verksamheten upphörde snabbt i Örnsköldsvik men kunnandet på orten, att tillverka karosser, beredde mark för busstillverkning hos Hägglund & Söner.

Även för franska Delaunay Belleville blev det tuffa år, de hade ställt om produktionen till lastbilar och andra militära fordon under kriget men när freden slöts i Versailles så krävde de nya tiderna modernare bilar och det lyckades inte Delaunay Belleville med och i slutet av 1920-talet övergav de i princip personbilstillverkningen också.

Delaunay Belleville sägs ha varit den första använda flyktbilen. Den anarkistiske gangstern Jules Bonnot och hans gäng rånade 1911 ett bankbud och flydde i just en Delaunay Belleville. Pressen skrev i förfärande ordalag om den nya företeelsen ”les bandits en auto” (bilburna bovar).

Vid hörnet av Läroverksgatan och Viktoriaesplanaden ligger de fastigheter som Leon och hans företag verkade från i början av 1900-talet, från hans balkong sägs även kungen ha vinkat till Öviksborna efter hans första bilburna besök. Fastigheterna är numera klassat som kulturbyggnader och mer information om Leon och Delaunay Belleville finns att läsa i boken "En stenrik kaffekung och världens finaste bil".

Lös uppgifterna nedan och hitta information vid frågetecknet för att tillsammans användas i geocheckern. Frågetecknet ligger utanför Leon's gamla hus/verkstad, mugglartätt!