Dies ist der 1. Cache der Serie "Auf historischen Spuren durch Herold"
Zur Serie gehören:
- Auf historischen Spuren 1 - Der Gleispate, GC40MF5
- Auf historischen Spuren 2 - Postmeilensäule, GC40MFP
- Auf historischen Spuren 3 - Am Kalkwerk - reloaded, GC7CEKB
- Bonuscache "Auf historischen Spuren", GC40MFB.
Wir haben bewusst darauf verzichtet, aus der Serie einen Multi zu machen, da es davon in der Gegend bereits einige gibt und viele Cacher auch gern mal den einen oder anderen Tradi heben.
In den Caches - auch in diesem - findet Ihr jeweils 2 Zahlen von Koordinaten für den Bonus, der schon optisch eine Belohnung ist und die verdiente Entspannung nach der Cachetour durch den ganzen Ort bietet.
Auch in der Weihnachtszeit ist eine solche Wanderung oder Fahrt durch den Ort sehr schön, da auch Herold dem Ruf des Erzgebirges als "Weihnachtsland" mit seinem liebevoll gestalteten Schmuck alle Ehre macht.
Etwas zur Geschichte und Gegenwart des Bahnhofes:
Vorgeschichte & Eröffnung des Bahnhofes
Bereits seit 1855 sollte die Stadt Annaberg einen Bahnanschluss erhalten, daraufhin begannen 1858 Planungen, die neben anderen Streckenführungen auch einen Verlauf durch das Wilischtal über Thum und Ehrenfriedersdorf untersuchten. Stattdessen wurde aber der Entwurf durch das Zschopautal favorisiert, der dann 1866 mit der Zschopautalbahn auch umgesetzt wurde. Daraufhin schien ein Bahnanschluss für das Wilischtal lange unerreichbar, erst in den 1880er Jahren beschäftigte sich der Sächsische Landtag wieder mit dem Problem auf Druck der zahlreichen Papier- und Textilfabrikanten, die sich von einer Eisenbahn einen weiteren wirtschaftlichen Aufschwung versprachen. 1883/1884 wurde schließlich der Entwurf einer Schmalspurbahn ausgehend von Wilischtal nach Thum bzw. Ehrenfriedersdorf umgesetzt.
Nach dem Abschluss der Bauarbeiten, die im September 1885 begonnen hatten, konnte am 14. Dezember 1886 die Wilischtalbahn feierlich eröffnet werden.
Betrieb
Für die ab 1904 gebaute Verbindung mit Schmalspurbahn Schönfeld-Wiesa-Geyer entstand in Thum ein neuer Bahnhof. Noch vor der Inbetriebnahme der neuen Verbindung Richtung Geyer wurde ab 18. April 1906 ein vorläufiges Verbindungsgleis zum neuen Thumer Bahnhof von den Zügen der Wilischtalbahn genutzt. Die Strecke nach Geyer wurde am 30 April 1906 eröffnet. Mit der Aufnahme des regulären Verkehrs einen Tag später - am 1. Mai 1906 - wurde die kurze Stichstrecke von Oberherold zum Bahnhof Ehrenfriedersdorf stillgelegt, da an der neuen Strecke nach Geyer ebenfalls ein Bahnhof für Ehrenfriedersdorf eingerichtet worden war. Während des Streckenbaus war die Stichstrecke nach Ehrenfriedersdorf als Anschlussgleis für mehrere Nutzer geplant, da diesen aber die Kosten für die Nutzung zu hoch waren, zerschlug sich dieses Vorhaben.
Der Rollwagenverkehr wurde 1912/13 eingeführt, zur Schaffung der notwendigen Profilfreiheit waren diverse Umbauarbeiten notwendig.
Ab dem Sommerfahrplan 1942 wird die Haltestelle als "Bahnhof Herold (Erzgebirge)" bezeichnet.
Stilllegung
Die Wilischtalbahn wurde am 28. Mai 1972 stillgelegt und bis 1976 schrittweise von Thum bis zum Anschlussgleis der Papierfabrik abgebaut. Lediglich der Anschluss Papierfabrik wurde bis 1992 von Wilischtal aus noch mit Rangierfahrten bedient. Im Dezember 1991 fanden letztmals mit einer IV K, einem Gepäck- und einem Reisezugwagen ein paar Sonderfahrten auf diesem Streckenstück des einst so großen Thumer Netzes statt.
Heute
Die IG Schmalspurbahn Thumer Netz e.V. Herold bemüht sich um die Erhaltung der Reste der ehemaligen Schmalspurbahnen um Thum und die Erinnerung daran und der Bahnhof ist in die "Sächsische Dampfbahnroute" aufgenommen. Das Stationsschild ist am Samstag (07.07.2012) feierlich übergeben worden. Er ist als Station #43 - Bahnhof Oberherold eingetragen.
Zum weiteren Erhalt und Ausbau des Bahnhofes werden vom Verein auch "Gleispaten" zur Unterstützung gesucht.
Mittelpunkt des Vereinslebens ist der ehemalige Bahnhof Herold. Das Stationsgebäude wird als Vereinsheim genutzt. Nachdem bei uns am 27.05.1972 der letzte öffentliche Zug fuhr, wurde es von den Herolder Heimatfreunden übernommen und gepflegt. Seit der Vereinsgründung wurde die Pflege zunächst noch einige Jahre gemeinsam mit den Heimatfreunden übernommen. Doch haben einige Teile (z. B. Fussboden) mit der Zeit doch gelitten und so liegt das Hauptaugenmerk derzeit auf der Erhaltung der Bausubstanz. Damit wird die Voraussetzung für eine entsprechende Nutzung und langjährige Erhaltung geschaffen.
Bereits fertig gestellt ist der angrenzende renovierte Freiabort. Er zeigt, wie "stille Örtchen" früher einmal ausgesehen haben.
Mit verschiedenen Aktivitäten und Veranstaltungen wird die Erinnerung an unser "Bahn'l" wachgehalten. Am ehemaligen Bahnhof Oberherold entstand eine Gartenbahn mit Motiven aus dem Thumer Netz. Auf zahlreichen Modellbahnausstellungen ist der Verein mit seinen verschiedenen Modellbahnanlagen vertreten. Besonderes Interesse erzeugen dabei eine große TT-Anlage, sowie die nach Motiven der Wilischtalbahn (Strecke Wilischthal-Thum) gestaltete H0e-Anlage. Auf letzterer fährt der Zug wieder durch unseren Ort und auch am Vereinsheim vorbei.
Mit seiner H0e-Anlage (12m x 7m) waren der Verein u. a. bei den Landkreisausstellungen in Geyer (2001) und Gelenau (2004), sowie bei der großen Ausstellung anlässlich der 125-Jahrfeier der sächsischen Schmalspurbahnen in Radebeul (2006) vertreten. Ziel ist es, die Modellbahnanlagen kontinuierlich zu erweitern und zu verfeinern und so interessierten Besuchern ein Stück Heimat- und Verkehrsgeschichte zu vermitteln.
Natürlich ist der Verein auch bemüht, das kulturelle Leben im Ort zu bereichern. Neben sommerlichen und vorweihnachtlichen Aktivitäten ist ein Höhepunkt im Vereinsleben die nun schon zur Tradition gewordene Modellbahnausstellung im Januar des Jahres in Thum. Hier wird versucht, das Thumer Schmalspurnetz einem breiten Publikum nahe zu bringen.
Darüber hinaus wird jedes Jahr Ende November eine Modellbahn- und Modellautotauschbörse in Thum durchgeführt. Hier sind interessierte Händler und Besucher herzlich eingeladen.
