SBK13-KRIZEK BRODECKY Traditional Cache

This cache has been archived.

sirasxxx: Za již neexistující dvojici děkuji všem za návštěvu a zavírám

More
Hidden : 11/22/2012
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works
Looking for a different adventure?

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


30.1.2016 SÉRIE KONČÍ

SBK13-Křížek Brodecký






Třinácté zastavení u křížku, tentokráte na silnici vedoucí do Brodců nad Jizerou. Opět důrazně nabádám k opatrnosti při pohybu na silnici.K parkování využijte uvedený waypoint. O nejstarší historii Brodců jste již četli u SBK5, ale i poté se toho trochu dozvíme navíc.. Jednotné panství brodecké, které se vytvořilo po prohrané bitvě na Bílé Hoře, trvalo až do pozemkové reformy po první světové válce. Z pozemkového vlastnictví Marie Nostitz přešlo panství brodecké v roce 1933, tedy po 310 letech, do českých rukou - do majetku Josefa Hégra, rodáka ze sousedního Chotětova. Byl to první a zároveň poslední český majitel panství, který po cizincích převzal a spravoval brodecké statky. Brodecké lesy i s myslivnou Nový dvůr (Chaloupky) koupil též v roce 1933 generál čsl. armády p. Matička. Les Matičkův a zbytek statku novodvorského zabrala v roce 1941 okupantská německá armáda na cvičiště a střelnici. Dvůr s myslivnou a samotu Chaloupky srovnala se zemí, takže po ní není nejmenší památky.Jak dokládá samotné jméno měl prostor Brodců velký komunikační význam. Poloha královské silnice přinášela obyvatelstvu nejen mnohý zisk, ale též plno strastí v dobách válečných. S ochranou a kontrolou brodu souvisel i vznik panského sídla a vzestup sídliště na městečko - kolem roku 1450. Městečko Brodce vzniklo v zásadě na vidlici cest od brodu na Mladou Boleslav a Nymburk, která podmínila tvar trojúhelníkového náměstí. Severo-jižní směr dodržovala i významná komunikace z Prahy do Zhořelce (přes Starou a Mladou Boleslav), která vedla právě přes brodecký brod. Později byla trasa upravena po východním břehu mimo brod, tak jako je tomu nyní. S touto změnou nepochybně souvisí brodecké privilegium z roku 1575 o přeložení zdejšího mýta z mostu přes Jizeru na novou silnici, která Brodce proťala na západní straně. Za třicetileté války byly Brodce značně postiženy a zástavba se až do poloviny 18. stol. omezovala na náměstí a cestu ke brodu a k Nymburku. Poté začaly vznikat domy i podél nové - "boleslavské" silnice a nahuštěná zástavba v klínu podél jižní strany náměstí. Vznikla zde pozoruhodná urbanistická struktura kompozice domků řazených do šesti úzkých rovnoběžných uliček (nyní ulice Hluboké), vedených vždy po hranici pozemku příslušného domu na náměstí. Po roce 1842 byla tato zástavba dokončena a došlo rovněž k parcelaci dvora severně od náměstí. Brodce si nicméně zachovaly drobné měřítko zástavby spíše vesnického charakteru. Nejvýraznější ochuzení architektury v obci v období socializmu znamenalo zboření cenné zájezdní hospody proti západnímu konci náměstí kvůli napřímení silnice. Ze stejného důvodu byl zbořen barokní podstavec Mariánského sousoší se sv. Terezií a sv. Dominikem, které bylo 10.6.1971 předáno do Prahy za účelem restaurování. Pomník matky boží se sv. Terezií a sv. Dominikem byl postaven na paměť velkého požáru, který v roce 1753 zachvátil Brodec. V roce 1973 bylo sousoší zapsáno jako kulturní památka pod č. 1502 do státního seznamu nemovitých kulturních památek a poté odvezeno do lapidária zámku v Mnichově Hradišti, čímž bylo sousoší městečku prakticky odcizeno. Jedinými stavebními zajímavostmi jsou v současné době pouze Radnice a kubistická Sokolovna, postavená ve 20. letech minulého století. Od konce 19. století vznikala běžná parcelace rodinných domků směrem k cukrovaru zbudovanému v roce 1871, kterému Brodce vděčily za rozvoj i v meziválečném období. Cukrovar zajišťoval živobytí nejenom občanům Brodců a okolních obcí, ale v sezóně také brigádníkům ze Slovenska. Do cukrovaru byla z chotětovského nádraží vybudována železniční vlečka. V současné době je již cukrovar kromě komína zbourán a vlečka rozebrána.

SBK13-SmallCross Brodce


Thirteenth stop at the cross, this time on the road leading to Brodce nad Jizerou. Again, we strongly urge caution when moving on rous. To use the parking specified waypoint. The oldest history Brodce you have already read the SBK5, but then we learn a little bit extra. Single estate Brodecky that formed after losing the Battle of White Mountain, lasted until the land reform after the First World War. The land ownership Marie Nostitz Brodecky manor passed in 1933, after 310 years, in Czech hands - the property Hegre Joseph, a native of neighboring Chotetov. It was the first and last Czech landowner who, after aliens took over and managed estates Brodecky. Brodecky forest lodge is Novy dvur (Chaloupky) also bought in 1933 by General CAA. Mr. Army Maticka. Maticka forest and the rest of the farm at Novodvorsky took in 1941 invaders German army on the training ground and firing range. Court to lodge and solitude Chaloupky leveled, so her not the smallest sights. As evidenced by the name itself, the area Brodce great importance of communication. Position the royal road brought many population not only profit, but also a lot of hardships in times of war. With protection and control related Ford Mansion and the emergence and rise housing estate in town - around 1450. The town was founded Brodce basically the fork roads from Ford to Mlada Boleslav and Nymburk that conditional on the shape of a triangular square. North-south direction and adhere to meaningful communication from Prague to Görlitz (via Old and Mlada Boleslav), which resulted in just over Brodces ford. Later, the route was adjusted along the eastern shore of ford outside, as it is now. With this change undoubtedly related Brodce privilege of 1575 for a transfer from the local toll bridge over the Jizera a new road that intersected Brodce on the west side. During the Thirty Years War were greatly affected Brodce and development until the mid-18th century. limited to the square and the path to the ford and Nymburk. Then began to emerge and houses along the new - "Boleslav" inflated roads and buildings in the wedge along the southern side of the square. There arose a remarkable urban structure composition cottages arranged in six parallel narrow streets (now Hluboka street), led always the boundary of the house on the square. After 1842, this area was completed and there was also a Justice of parceling north of the square. Brodce preserved, however small scale buildings rather rural character. The most striking architecture in the impoverished village in the period of socialism meant the demolition of valuable coaching inn opposite the west end of the square due to the straightening of the road. For the same reason it was demolished Baroque sculpture with pedestal Marian St. And St. Theresa. Dominic, 10 June 1971 which was handed over to Prague for the purpose of restoration. Monument Madonna with St.. And St. Theresa. Dominic was built in memory of the great fire that swept through in 1753 Brodec. In 1973 the sculpture was registered as a historic landmark under No. 1502 in the state register of cultural heritage and then taken to the lapidary Hradiště castle in Mnichovo, which was practically stolen sculpture town. The only building attractions are currently only a cubist Sokol Hall, built in the 20th the last century. From the 19th century originated the normal allotment of houses toward zbudovanému sugar factory in 1871, which owed Brodce development in the interwar period. Cukrovar ensure not only the citizens living Brodce and surrounding communities, but also in season brigádníkům from Slovakia. To the sugar was built from Chotetov Station railway siding. Currently, no sugar except the chimney demolished and dismantled siding. Excuse, please possible translation errors.
Tato keš je součástí série SBK. Nezapomeňte si opsat bonusové číslo!!! / This cache is part of a series SBK. Do not forget to write down the bonus number!!
Více o sérii zjistíš návštěvou stránky SBK1: / Find out more about the series by visiting SBK1
SBK 1

03/01/2013 vymudleno-změna umístění/change of location

SBK 12
SBK 14

S

Additional Hints (No hints available.)



Advertising with Us