LLTA1 Viaduc de l'Aygue Esclate Traditional Cache

La ligne du Teil à Alès est une ligne ferroviaire française unissant la moyenne vallée du Rhône au bassin minier d'Alès. Elle constitue la ligne 805 000 du réseau ferré national.

Afin de faciliter le transport et trouver des débouchés pour les produits de ses mines, la Compagnie des houillères de Bessèges propose la création d'un chemin de fer d'Alais à Bessèges. Pour exploiter la concession accordée en 1854, elle crée la Compagnie du chemin de fer de Bessèges à Alès.en 1855. Le 17 mars 1855, durant les travaux de construction, elle signe un traité avec la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée, lui confiant l'exploitation.
En 1857, la ligne est mise en service de Bessèges à Alès après l'inauguration qui a lieu le 1^er décembre. Cette même année, suite à des fusions, la compagnie de Lyon à la Méditerranée devient la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) qui absorbera, en 1866, la compagnie de Bessèges à Alais.
Lors de la mise en service de la totalité de la ligne d'Alès au Teil via Robiac en 1876, le tronçon de Bessèges à Robiac devient un court embranchement de 2,455 km en cul de sac, la ligne de Bessèges à Robiac.
Après la fermeture au trafic voyageurs du tronçon de Robiac au Teil, en 1969, les circulations sur le tronçon restant ont de nouveau pour terminus Bessèges.
Du fait du mauvais état de la voie, la ligne est fermée au trafic voyageurs le 7 juillet 2012 (source Wikipédia)

Je vous propose de découvrir une partie de la portion sise entre Beaulieu et St Paul le Jeune en Ardèche méridionale.

Les caches du nord au sud :
Pont-route de Cheyrès
Viaduc de l'Aygue Esclate
Pont-rail des Avelas
Tête nord du tunnel des Avelas (689 m)
Tête sud du tunnel des Avelas
Tête nord du tunnel de St Paul le Jeune (909 m)
Gare du Frigolet et tête sud du tunnel de St Paul le Jeune

LLTA1 Viaduc de l'Aygue Esclate
Pk 725,600. Un viaduc qui domine le confluent du ruisseau des Sensils et de l'Aygue Esclate, souvent secs.
Depuis le parking, on croise deux levades. Au nord, on aperçoit le serre de Barre. Admirez en contrebas les superbes murettes calcaires.
Les deux caches voisines peuvent se faire dans la foulée.

Liens utiles, pour le souvenir et la curiosité:

http://www.massifcentralferroviaire.com

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_du_Teil_%C3%A0_Al%C3%A8s

Bravo à LucVtm pour la FTF/PAT