Nummernschilder für Loks Mystery Cache

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MeOl: Da unsere Caches so langsam in die Jahre kommen machen wir Platz für Neues. Danke an alle, die die Caches besucht haben.

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Hidden : 1/4/2013
Difficulty:
2.5 out of 5
Terrain:
2.5 out of 5

Size: Size: micro (micro)

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Geocache Description:

Nummernschilder für Loks? - Gibt es. Und der Cache hilft Euch, sie zu interpretieren.

Schon seit Beginn der Eisenbahnzeit war es notwendig, Lokomotiven und Wagen eindeutig zu bezeichnen. In der Anfangszeit bekamen die Lokomotiven noch Namen. Im späten 19. Jahrhundert ging man dazu über, die Lokomotiven in Baureihen - also konstruktiv weitgehend gleiche Lokomotiven - einzusortieren und die Lokomotiven jeweils einer Baureihe durchzunummerieren. Die Baureihenbezeichnungen waren innerhalb Deutschlands noch von Eisenbahnverwaltung zu Eisenbahnverwaltung verschieden, bis sie Anfang der 20er Jahre des 20. Jahrhunderts vereinheitlicht wurden. Dampflokomotivbaureihen bekamen eine Nummer von 0 bis 99, alle anderen Typen bekamen eine Baureihenbezeichnung aus ein bis drei Buchstaben und einer zwei- bis dreistelligen Nummer, anhand der man den Typ feststellen konnte:
  • ohne Buchstabe: Dampflokomotive
  • E: Elektrololomotive
  • V: Diesellokomotive (Verbrennungsmotor)
  • DT: Dampftriebwagen
  • ET: Elektrotriebwagen
  • VT: Diesel-/Benzoltriebwagen
  • ETA: Elektrotriebwagen mit Akkumulatoren
In den sechziger Jahren des letzten Jahrhunderts bestand aufgrund der Einführung der EDV die Notwendigkeit, die Lokomotivnummern weiter zu standardisieren. Ab jetzt wurde jede Lokomotive durch eine siebenstellige Zahl in der Form xxx yyy-z bezeichnet, wobei xxx die Baureihe, yyy die laufende Nummer innerhalb der Baureihe (die sogenannte Ordnungsnummer) und z eine Prüfziffer, die sich aus der Baureihe und der Ordnungsnummer ergab, war. Dabei entspricht die erste Ziffer der Baureihenbezeichnung im Wesentlichen den alten Buchstaben und die zwei folgenden Ziffern der früheren zweistelligen Nummer der Baureihenbezeichnung (bei dreistelligen wurde eine neue Nummer vergeben):
  • 0: Dampflokomotiven
  • 1: Elektrolokomotiven
  • 2: Diesellokomotiven
  • 3: Kleinlokomotiven
  • 4: Elektrotriebwagen
  • 5: Elektrotriebwagen mit Akkumulatoren
  • 6: Dieseltriebwagen
  • 7: Schienenbusse und Dienstfahrzeuge
Die Ordnungsnummern wurden in der Regel ebenfalls beibehalten. Mit dieser Änderung der Nummerierung sind auch die ehemals gegossenen Messing- oder Aluschilder mit den Nummern von den Lokomotiven verschwunden, die Nummern werden seit dem nur noch aufgemalt bzw. aufgeklebt.

So weit zur Historie. Um den Cache zu finden, müsst Ihr die unten stehenden Nummern auf den Lokschildern ins neue Nummernschema überführen und die Prüfziffern ausrechnen. Die Prüfziffern aneinandergereiht ergeben die fehlenden Nachkommastellen bei den Minuten. Die Dose ist bei



Es brauchen und dürfen zu keiner Zeit Bahnanlagen betreten werden.

Additional Hints (No hints available.)



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