Freie Fahrt auf der neuen Schwandorfer Südtangente
5,7-Millionen-Projekt soll für Verkehrs-Entlastung der Innenstadt sorgen
Mit Kosten von 5,7 Millionen Euro war es "die größte Tiefbaumaßnahme der letzten Jahre". Das Geld aber sei "gut angelegt", sagte Oberbürgermeister Helmut Hey gestern vor Stadträten und Bauleuten. Damit sei "ein guter Schritt voran gemacht bei der Lösung der Verkehrsprobleme in der Stadt". Die Südtangente wurde gestern für den Verkehr freigegeben.
10000 Fahrzeuge werden hier täglich erwartet. Nach dem Verkehrsentwicklungsplan der Stadt ist die Südtangente die wichtigste Maßnahme zur Entlastung der Innenstadt. Sie soll damit auch zur Entschärfung der Feinstaub-Problematik im Zentrum beitragen.
Der Sinn der neuen Spange
Die neue Spange stellt eine Verbindung zwischen der Wackersdorfer Straße und Hoher Bogen Straße im Stadtosten zur B15 im Süden her. Fahrzeuge, die nicht direkt in die Stadt müssen, können dadurch schon vorher auf diese Stadtumfahrung abgeleitet werden. Auf der inneren Wackersdorfer Straße bis zum Innenstadtknoten am Wendelin-Platz werden heute etwa 18000 Fahrzeuge täglich gezählt. Berechnungen gehen davon aus, dass diese Zahl sich mit der gestern eröffneten Südtangente auf 14000 verringern wird. Für die heutige Sitzung im Planungsausschuss kündigte Hey einen weiteren Schritt zur so genannten Globus-Tangente an, die eine Verbindung von der so genannten "Globus-Kreuzung" zur Steinberger Straße schaffen wird. Damit sollen dann noch einmal 5000 Autos weniger über die Wackersdorfer Straße ins Stadtzentrum fahren.
Die Verkehrsdaten
Wo das grundsätzliche Verkehrsproblem der Stadt Schwandorf liegt, das erläuterte Josef Huber, der Chef des städtischen Tiefbauamtes, gestern noch einmal vor dem Ausschuss anhand der Daten des Verkehrsentwicklungsgutachtens vom Jahr 2002. Genau 52 Prozent aller Autos sind "Ziel- und Quellverkehr". 40 Prozent so genannter "Binnenverkehr", der von Ortsteil zur Ortsteil will. Und nur acht Prozent sind "reiner Durchgangsverkehr". Ziel der Südtangente ist es, den Ziel- und Binnenverkehr aus dem Zentrum heraus zu halten.
Gleichzeitig mit der Südtangente wurde auch die Bellstraße ausgebaut und an die Südtangente angeschlossen. Davon erwarte sich die Stadt eine wesentliche Entlastung in der Industriestraße und der angrenzenden Wohnbebauung vom Schwerlastverkehr, so Hey. "Gute Fahrt!" - Mit diesem Wunsch an alle Autofahrer gab der OB die Straße frei. Dank sagte er der Baufirma Utz aus Schönsee, dass sie "genau im Zeitplan geblieben" sei. Und seine Anerkennung galt auch der Regierung, die eine 71-prozentige Förderung möglich gemacht habe. Hey: "Allein hätten wir das nicht geschafft!"
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Quelle: Mittelbayerische Zeitung vom 07.12.2006
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Am Besten man fährt ne Runde mit dem Rad oder joggt zu diesem Cache. Zur Not gibt es in einiger Entfernung eine Möglichkeit sein Auto kurz abzustellen. ES IST KEIN STIFT IM CACHE!!
Und natürlich: IMMER AUF DEN VERKEHR ACHTEN!
Viel Spaß beim Suchen!