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Les grandes gueules Traditional Cache

This cache has been archived.

ARCHERS84: trop de passage pour être sympa

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Hidden : 2/16/2013
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

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Geocache Description:

Le rond des crocodiles
Un peu de philosophie (enfin un peu) : faut il traiter le crocodile de grande gueule avant d'avoir traverser la rivière?

The round of crocodiles
A little philosophy (well a little) it must treat the crocodile loudmouth before crossing the river?

Plus sérieusement ce rond point a été réaliser entre 2005:2006 et en hommage à Jean Volvey
Né le 15 juin 1910 à Paris. Après des études secondaires à Paris, il est diplômé de l'Ecole Centrale des Arts et Manufactures. Il effectue son service militaire à l'Ecole des chars puis au 509e Régiment de chars de combat à Maubeuge en 1934-1935. Il est ensuite ingénieur aux Forges et Ateliers de construction électrique de Jeumont. En 1939, il est mobilisé avec le grade de lieutenant au Dépôt de chars n° 509 ; Volontaire pour le corps expéditionnaire qui se constitue à l'origine pour la Finlande et finalement pour la Norvège, il combat dans une compagnie de chars et se distingue lors des débarquements qui aboutissent à la prise de Narvik (avril-mai 1940).De retour en France puis évacué sur l'Angleterre avec l'ensemble du corps expéditionnaire, il se rallie, avec une partie de son unité, à la France Libre dès juin 1940.
En Angleterre, à Delville Camp, près d'Aldershot, il met sur pied avec le lieutenant Divry, la 1ère Compagnie autonome de chars de combat des Forces françaises libres.
Après l'échec de l'expédition de Dakar en septembre 1940, à la tête de son unité, il prend une part active aux opérations de ralliement du Gabon (octobre-novembre 1940) puis aux campagnes d'Erythrée et de Syrie pendant laquelle il est grièvement blessé le 21 juin 1941 au cours de la prise de Damas.
Longuement hospitalisé, Jean Volvey est nommé adjoint au Directeur de la cavalerie puis Directeur du Service auto des FFL à Beyrouth. A partir d'avril 1943, il est chef d'exploitation au réseau aérien des lignes militaires sous le commandement du colonel de Marmier. Il termine la guerre avec le grade de capitaine.
Il fut directeur du CEA de Pierrelatte de 1962 à 1973 avec comme événement particulier l'accident d'avion de janvier 1971 ou un avion Nord 262 s'écrasa en Ardéche avec à son bord une vingtaine de personnes composée d'officiers Généraux et des atomiciens devant participer à une réunion de coordination entre l'armée et le CEA
Il décède en 1994

English
Seriously this roundabout was achieved between 2005:2006 and in homage to Jean Volvey
 Born 15 June 1910 in Paris. After school in Paris, he graduated from the Ecole Centrale des Arts et Manufactures. He completed his military service at the School of tanks and the 509th Regiment tanks in Maubeuge in 1934-1935. He then engineer the Forges et Ateliers electrical construction Jeumont. In 1939, he was drafted with the rank of lieutenant in the Tank Depot # 509; Volunteer for the expeditionary force that is the origin for Finland to Norway and finally, he fought in a company of tanks and stands during landings leading to the capture of Narvik (April-May 1940). return to France then evacuated to England with the entire expeditionary force, he agrees with some of his unit, to Free France June 1940.
England, Delville Camp, near Aldershot, he set up with Lieutenant Divry, the first independent company of tanks the Free French Forces.
After the failure of the expedition to Dakar in September 1940, at the head of his unit, he took an active part in the operations of rallying of Gabon (October-November 1940) and the campaigns in Eritrea and Syria during which he was seriously injured June 21, 1941 during the capture of Damascus.
Long hospitalized Volvey Jean was appointed Deputy Director and then Director of cavalry Auto FFL in Beirut. From April 1943, he was chief operating network overhead lines military under the command of Colonel Marmier. He ended the war with the rank of captain.
He was director of CEA Pierrelatte from 1962 to 1973 as a special event with the plane crash in January 1971 or a Nord 262 aircraft crashed in Ardèche on board with a score of people composed of officers and generals nuclear physicists to participate in a coordination meeting between the army and the CEA
He died in 1994

Additional Hints (Decrypt)

Qnaf yr qbf qr Wrna va gur onpx bs Wrna

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)