Amiens gare : sortie Riolan

La gare d'Amiens (dite localement gare du Nord) est une gare ferroviaire française des lignes : de Longueau à Boulogne-Ville, d'Amiens à Laon et Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation, située en centre ville d'Amiens préfecture du département de laSomme et de la région Picardie.

La Tour Perret fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 29 octobre 1975². L'ensemble architectural d'Auguste Perret constitué par la place Alphonse-Fiquet (gare et immeubles d'habitation) fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 4 mars 2003².

Amiens est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains Intercités et TER Picardie.

Un peu d'histoire

• 20 octobre 1845 : création de la Compagnie des chemins de fer du Nord par le banquierJames de Rothschild. Le réseau sera vite étendu vers Valenciennes, Gand, Amiens et Boulogne par absorption des autres compagnies présentes dans la région (Picardie et Flandres, Nord-Est, Lille à Béthune, Lille à Valenciennes, etc.)
• 20 juin 1846 : mise en service de la première gare d'Amiens, dessinée par l'architecteAlfred Armand,
• 1848 : Inauguration de la ligne de chemin de fer Amiens-Boulogne
• 15 octobre 1877 : mise en service de la ligne de 24 km entre Amiens et Canaples, par la Compagnie du Nord.
• 1891 - 1940 : desserte de la gare par le réseau du tramway d'Amiens.
• Mars 1918 : Durant l'Offensive Michael, une vague de bombardements intense détruit la gare du Nord.
  Celle-ci fut reconstruite à l'identique après le conflit.
• 1940 : Durant la Bataille de France, bombardement intense sur Amiens, qui détruit la seconde gare.
• 1955 : Construction de la troisième gare par l'architecte Auguste Perret, 15 ans après la destruction de la seconde gare. Le nouvel édifice, conçu dès 1941, dans le cadre d'un projet architectural global du quartier de la gare, qui comprend également la Tour Perret et la place de la gare, constitué comme un carrefour d’importantes artères sur lesquelles donnent des façades de la gare ferroviaire et la gare routière³.
• 1958 : fin des travaux et mise en service de la nouvelle gare.
• 17 mai 1960 : mise sous tension de l’électrification en 25 kV 50 Hz de la ligne de Longueau à Amiens et des raccordements, par la SNCF.
• 27 septembre 1984, inauguration de l’électrification en 25 kV 50 Hz de la ligne d’Amiens à Rouen, par la SNCF.
• 2004 : la tour Perret, la gare et les immeubles entrent dans le label "Édifice labellisé XX^e siècle" (Ministère de la Culture, direction de l'architecture et du patrimoine)
• 8 juin 2011, inauguration de la gare rénovée et réaménagée après plusieurs années de travaux.

• 2006-2012 : Modernisation de la gare

Source wikipédia :  http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d'Amiens

La cache est une micro.
Attention il faut être très vigilant en semaine, les moldus y sont nombreux c'est pour cela que la difficulté est placée à 2,5.
Si toute fois vous souhaitez être tranquille je vous conseille de la faire le dimanche ou le soir.
Bonne chasse