Skip to content

Kokkila Traditional Cache

This cache has been locked, but it is available for viewing.
Hidden : 3/10/2013
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Lossien historiaa
Losseille asetetut vaatimukset ovat sidoksissa ajankohtaan ja tarvittavaan kapasiteettiin. Matkustajia, ratsuhevosia ja tavaraa kuljetettiin vesistöjen yli aluksi hirsilautoilla, joita sauvottiin tai soudettiin. Niitä seuraava kehitysvaihe oli ns. lossivene, jopa kymmenen metriä pitkä ja 3-4 metriä leveä tasapohjainen soutuvene. Lossiveneet kuormattiin niiden pitkän sivun kautta.

Auton yleistyminen johti tasakantisten, päistä kuormattavien, 6-8 tonnia kantavien puuproomujen kehittämiseen lossikäyttöön 1920-luvulla. Puulossien ongelmana oli niiden nopea kuluminen.
Näiden lossien kuljettaminen tapahtui vetokapulalla ohjausvaijeria kiskoen. Käyttöön tuli kapulalossi-nimitys. Lossivahdit valmistivat käyttämänsä vetokapulat koivuhaloista. Keskeinen osa pituudeltaan 80-100 cm pitkää kapulaa on kärkiosassa poikittain oleva hahlo eli vetoura, jolla vaijeriin tartutaan kiinni. Vetokapula ja -ote näkyvät Kokkilan lossia esittävässä kuvassa.



Angelniemen keskukseksi muodostui aikanaan Kokkilan kylä posteineen, pankkeineen ja kauppoineen. Nämä lopettivat toimintansa pääosin 1990-luvulla. Jo kaukaisempaan historiaan kuuluvat mm. meijeri ja säännöllinen laivaliikenne: viimeinen laiva lastattiin kesällä 1964 ja meijerikin purettiin 1960-luvun loppuun tultaessa. Laivaliikenteestä on toki jäljellä satama, ja merellisiä perinteitä jatkavat asukkaat innokkaina veneilijöinä. Ammattimaisen merenkulun edustajana Kokkilan lossi palvelee yhä asukkaita.

Kokkilan lossi on yhdystiellä 1835 Salon Kokkilan kylän ja Kemiön saaren välillä liikennöivä lossi.Se liikennöi kolme kertaa tunnissa kello 5–23 välisenä aikana ja muulloin tarvittaessa. Nykyisen Kokkilan lossin rakensi Uudenkaupungin Työvene ja se otettiin käyttöön vuonna 1995. Lossille mahtuu 21 henkilöautoa ja hyötykuorma on 70 tonnia. Kannen ajoradan hyödyllinen pituus on 35,8 metriä ja leveys 7,8 metriä. Aluksen syväys on 2,6 metriä ja kuivapaino 240 tonnia.

Kätkö ei ole lossilla vaan voit seurata lossin liikennöintiä rannalta.
Samalla voi ihailla merimaisemaa taikka kesällä pulahtaa uimaan. Talvella pääsee myös avantoon.
Kätköllä on kesäisin suuri jästivaara.

Additional Hints (Decrypt)

oynpx

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)