Skip to content

Letecke nestesti na hore Kozakov Traditional Geocache

Hidden : 5/1/2013
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
3 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Jsou 30. léta minulého století.
Létání je snem téměř každého kluka.


Ještě mají v paměti vyprávění o leteckých soubojích z první světové války a nad hlavou jim občas proletí dvojplošník.
Ale na obloze se už prohánějí i moderní stroje.

Pro většinu mladých mužů, které táhne jejich touha až do oblak, je ale létání jen nesplnitelným snem.
Někteří se svého snu nechtějí vzdát za žádnou cenu a tak se v jejich stodolách začínají rodit konstrukce bezmotorových letounů. Větroňů.
Letadlům říkají PLACHŤÁKY a jejich pilotům PLACHTAŘI.


A památce plachtaře
Karla Peroutky,
 který zahynul na hoře Kozákově,
je věnována tato keška.






O samotné nehodě a o Karlu Peroutkovi se dochovalo jen velice málo informací.
Víme jen, že pocházel z nedalekého Železného Brodu.
Při osudovém letu jeho letadlo, přezdívané "Šedý vlk", ztratilo při svahování v zatáčce rychlost a zřítilo se.
Psal se 26. červen roku 1938.

Na místě nehody byla vystavěna kamenná mohyla, na kterou byl umístěn kříž zhotovený ze zbytků Šedého vlka.
K této mohyle Vás tato keška dovede.

Mnohem více informací se ale dochovalo o plachťáku EL-2M ŚEDÝ VLK.

Šedý vlk byl dvousedadlový větroň, s rozpětím křídel 13,5m.
Jeho konstrukce byla dřevěná, potažená plachtovinou.
Křídla byla spojena s trupem kovovými prvky.
První kus tohoto větroně byl zalétáván v roce 1934.

Tohoto letadla bylo do začátku druhé světové války vyrobeno něco mezi 50. a 60. kusy a to znamená, že to nejspíš byl nejrozšířenější dvoumístný větroň v Evropě i ve světě.
Jeho výrobu si plachtaři ve většině případů zajišťovali svépomocí, ale existovaly i některé továrně vyrobené kusy.
Tento typ větroně byl používán i k výcviku našich letců, kteří se proslavili v leteckých bojích nad Anglií.

Při letech s tímto letadlem se staly pouze 2 smrtelné nehody.
Jedna z nich právě zde na Kozákově.

Doufám, že Vás listing alespoň trochu zaujal. Pro ty, kteří se chtějí o historii našeho plachtění dozvědět víc, uvádím několik odkazů na stránky, ze kterých jsem čerpal informace pro tuto kešku.

http://www.aeroweb.cz/print.asp?ID=564
Článek Ing. Ivo Pujmana o větroni EL-2M Šedý vlk

http://www.modelyhistorie.cz/?p=506
Zde najdete autentické vyprávění Slávka Rodovského, spolukonstruktéra Šedého vlka
 


Poznámka pod čarou:

30. léta minulého století byla velmi napjatá doba. Hrozba dalšího válečného konfliktu byla více než reálná a proto mezi leteckými nadšenci vznikaly některé iniciativy na podporu výcviku vojenských pilotů, pravě na bezmotorových strojích.
Naskýtá se otázka, jestli se Karel Peroutka nezapojil do této chvályhodné iniciativy. Nebo to byl jen zanícený plachtař?
Pokud někdo z Vás, má nějaké informace o Karlu Peroutkovi, nebo o historii letectví na Kozákově, rád vaše data doplním do listingu.

Additional Hints (Decrypt)

[!!!!!!!! NA MOHYLU NESAHEJ !!!!!!!!!!] Cbq fxnyxbh, 5z cbq zbulybh.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)