Skip to content

I linia metra - A17 Dworzec Gdański Traditional Cache

This cache has been archived.

komorov: brak czasu :(

More
Hidden : 4/4/2013
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


A17 Dworzec Gdański – stacja pierwszej linii metra w Warszawie zlokalizowana przy ul. Słomińskiego, przy dworcu kolejowym Warszawa Gdańska, w pobliżu ul. Andersa.
 
Opis stacji:
A17 Dworzec Gdański – stacja dwukondygnacyjna – peron oraz galeria. Peron-wyspa o szerokości 12 m i długości 120 m. Na stacji po obu stronach peronu znajdują się schody ruchome i stacjonarne oraz jedna winda. Z antresoli stacji, przez szklane okna, można obserwować ruch pociągów na peronie. Stacja jest utrzymana w odcieniach szarości i srebra, koło windy i schodów ruchomych są niewielkie zielone światełka.
Na terenie stacji znajdują się: punkty handlowe, bankomat, toalety i posterunek policji. Na tej stacji znajduje się defibrylator.
Stacja spełnia też funkcję przejścia podziemnego pod ul. Słomińskiego. Przejście podziemne na poziomie antresoli jest dostępne całą dobę. Prowadzi do niego 5 wejść (z tego 3 mają schody ruchome) i 4 windy. Pozwalają one łatwo dostać się na przystanki autobusowe, gdzie kursują linie: 500, N12, N62, oraz tramwajowe (linie: 1, 16, 28, 41). Planuje się połączenie stacji metra za pomocą przejść podziemnych także z peronami dworca kolejowego Warszawa Gdańska oraz osiedlami leżącymi na północ od torów kolejowych.
W maju 2008 roku zostało podpisane porozumienie pomiędzy Metrem Warszawskim a PKP Polskie Linie Kolejowe S.A Oddział Regionalny w Warszawie, dotyczące budowy przejścia podziemnego dla pieszych pod torami stacji PKP Warszawa Gdańska, łączącego stację metra Dworzec Gdański z peronami stacji kolejowej i południowym Żoliborzem. Jednocześnie z tymi pracami trwała rozbudowa infrastruktury kolejowej. Przejście zostało zbudowane na jesieni 2010 roku, jednak przedłużające się odbiory techniczne i braki w dokumentacji[1] sprawiły, że zostało ono udostępnione dla pieszych dopiero 28 lutego 2011 r.[2]
 
Dane techniczne stacji:
·          Powierzchnia stacji – 6 864,10 m²:
·          część podziemna: 6 553,40 m²,
·          część nadziemna: 310,7 m².
·          kubatura – 43 900 m³.
·          Długość stacji 156 m.
·          Szerokość stacji 20,4 m.
·          Zagłębienie – 11,5 m poniżej poziomu terenu.
Za stacją Dworzec Gdański od strony południowej znajduje się połączenie między torem 1 i 2. Połączenie to może być wykorzystane w sytuacji, gdy na trasie zepsuje się jakiś skład, można go wtedy odholować, tak aby nie przeszkadzał w dalszym kursowaniu metra.
 
Wykonawcy:
Generalnym wykonawcą stacji było Konsorcjum BEBK-17, składające się z firm:
·          Budimex SA, Warszawa
·          Budexport Sp. z o.o., Warszawa
·          BE Energobudowa SA, Warszawa
·          Autorska Pracownia Architektury Kuryłowicz & Associates Sp. z o.o., Warszawa
Projektantem architektury stacji był Stefan Kuryłowicz.
 
Miejsca użyteczności publicznej:
W najbliższej okolicy stacji znajdują się:
·          dworzec kolejowy Warszawa Gdańska
·          Centrum Handlowe Arkadia
·          Stadion Polonii Warszawa
·         Stadion Varsovii Warszawa

Additional Hints (Decrypt)

zntarglx, an qbyr ceml manxh

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)