Le nouveau pont sur le Var à Puget Théniers, dans les Alpes-Maritimes, présente plusieurs particularités. Tout d'abord par sa structure puisqu'il s'agit d'un pont à haubans dissymétrique à deux travées, dont une travée principale de 66 m haubanée franchissant le fleuve et une travée arrière de 16 m prolongée par une culée contrepoids; mais aussi par sa conception, puisque l'ouvrage situé dans une région sismique comporte un point fixe formé par sa culée contrepoids rigidement ancrée au rocher; original aussi par la nature de ses haubans constitués de torons multicouches, enfin et surtout par sa méthode de construction puisque, pour s'affranchir des risques de crues du Var, cet ouvrage a été préfabriqué sur la rive droite du fleuve puis mis en place par rotation suivant une procédure originale et particulièrement osée.
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