Je CYKLO zvladnutelna a doporucena. Cela serie je zakoncena bonusovymi kesky v Tabore a Bechyni.
Podrobnosti o putovani s kolem Okolo Elinky jsou uvedeny v bonusovych keskach.
(O)kolo kolem Elinky - #17 Regionalni trat 202
ANO - NE regionalni trat cislo 202
Regionalni trat Tabor – Bechyne mela do roku 1998/1999 oznaceni 224, drive 22e. Objednavatelem osobni dopravy je Jihocesky kraj.
Regionalni draha, lokalni draha, mistni draha, drobna draha, malodraha, vicinálni draha, sekundarni draha, podruzna draha, vedlejsi draha jsou nazvy, jimiz v ruznych obdobich a zemich byly ci jsou oznacovany kolejove drahy nizsi kategorie, tedy zpravidla vedlejsi drahy a drahy nezapojene do celostatni site.
Nizsi kategorie drah zpravidla podlehaji mene prisnym technickym pozadavkum (podelny sklon trati, minimálni polomer oblouku, kvalita kolejoveho loze, rozchod a geometrie koleji atd.
Regionova - polemika:
Prichod motorovych jednotek Regionova = ztrata identity?
Od grafikonu 2011 (od 12.prosince 2010) je osobni doprava vedena dieselovym pohonem - motorovou soupravou Regionova - bez vyuziti elektrickeho napajeni. Typicke soupravy pro tuto trat vystridaly levne tuctove motorove jednotky.
Vyhody noveho pohonu: lehci motorove jednotky, lepsi akcelerace, stanoviste strojvedouciho na obou stanovistich (odpada nutnost posunu na konecnych stanicich), stanoveni grafikonu s turnusovou potrebou jedne jednotky (zkraceni prestupovych casu v Tabore), luxusnejsi cestovani, snadnejsi nastup do vagonu, nizke naklady na provoz. Nevyhodou jsou intervaly vypravovani vlaku a zejmena ztrata kouzla a romantiky na prvni eletrifikovane trati.
Jine reseni, aneb jak zvysit efektivnost provozu a zachovat identicnost?
a) postavit novou motorovou jednotkou pro tuto atypickou trat. Z ekonomickeho hlediska to nema smysl.
b) mensi moderzinace stavajicich lokomotiv rady 113 minimalne 2 kusy na provoz soupravy s ridicim vozem (tim by se odstranily posuny v cilovych stanicich, ale zaroven zachoval elektricky provoz.
c) odkoupit ze zahranici starsi ale moderni elektricky vuz usposobeny pro provoz pod stavajicim trakcnim vedenim.
Co dodat?
Pokud jedu na vylet za ucelem, abych se mimo vyletu v regionu svezl vlackem po prvni elektrifikovane trati na nasem uzemi, rad bych jel vlakem ktery bude z dratu lizat elektrinu, nikoliv tuctovym motorovym vozem, ktery navic poskakuje po kolejích kvuli dvounapravovemu reseni pojezdu.
Doufejme, ze ale trat bude nadale slouzit mistnim k dojizdeni do skol a za praci, stejne jako turistum a jeji provoz nebude nikdy omezen pouze na rekreacni nostalgicke jizdy.
Bohuzel, je to jen prani, ekonomicke hledisko vyhrava nad nostalgickou vzpominkou. Doufam, ze oblibene nostalgicke vlaky po Bechynce pojedou.
(O)kolo kolem Elinky - #18 Vrchol Elinky
Trebelice - zastavka, vrchol Elinky / Bechynky
Trebelice je mala osada, soucast mestyse Malsice v okrese Tabor. Nachazi se 3,5 km na jih od Malsic. Mimo zastavbu obce vede nase draha Elinka-Bechynka. V osade je zde evidovano cca 50 adres, trvale zde zije cca 70 obyvatel.
V katastru osady Trebelice Bechynka prekonava nejvyssi misto na draze, cca 535 m n.m.
Z hlediska geomorfologickeho cele uzemi spada do okrsku Malsicka pahorkatina (IIA-3B-a), ktera tvori zapadni cast Sobeslavske pahorkatiny.
Jedna se o clenitou pahorkatinu v povodi reky Luznice s vyskovou clenitosti 75 až 150 m. Nejvyssi bodem je Chlum 540 m, z. Tabor. Vyznamne vrcholy jsou: Hylacka 525 m(Tabor-Vetrovy), Chrastina 514 m (sv. Bechynska Smolec), Vrchy 532 m (jz. Zelec).
Cela pohorkatina je stredne zalesnena, prevladaji borove porosty se smrkem, s primesi dubu, vzacne jedle. Soucasti pahorkatiny je SPR Cernika obora a Vlasenicky potok.
Jak na finalku?
Na stage 1 je zeleznicni zastavka Trebelice. U ni najdete potrebne udaje pro vypocet finalky.
Finalka:
N 49 20.AE(D+F)
E 014 34.BF(C+D)
Na turistickym smerniku je uvedna mimo jine i vzdalenost k Retezovemu mostu ve tvaru AB,C km a K Cernysovicim ve tvaru D km.
Identifikacni cislo zeleznicniho prejezdu ma tvar PEF12.
Kontrola: soucet hodnot A až F je 19
Budeme radi, pokud poridite foto z Vaseho putovani kolem Elinky.
BYOP (Bring Your Own Pen) – cache obsahuje jen logbook, prineste si vlastni tuzku
UPOZORNENI:
NEVSTUPUJTE do kolejiste !!! Dbejte o svoji bezpecnost. Dekuji.