Triebwagen Traditional Cache
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Falls du den Cache innerhalb der nächsten drei Monate reparieren oder ersetzen möchtest, schreibe mir bitte per E-Mail. Sofern der Cache den aktuellen Guidelines entspricht (also inklusive Abstandsregel), hole ich ihn gerne wieder aus dem Archiv.
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Triebwagen
Ein Ausflug zu einem schönem alten S-Bahnhof
Die S-Bahn Berlin ist neben der U-Bahn, der Straßenbahn, den Stadtbussen und den Fähren Teil des Nahverkehrssystems von Berlin. Auf einem Streckennetz von 331,5 Kilometern verkehren 15 Linien, die 166 Bahnhöfe bedienen, davon befinden sich rund 75 Kilometer und 33 Bahnhöfe im Bundesland Brandenburg. Die S-Bahn Berlin wurde als erste als S-Bahn bezeichnet und ist neben der Hamburger S-Bahn die einzige in Deutschland, die mit Gleichstrom aus einer seitlich angebrachten Stromschiene betrieben wird.
Ende Juli 2009 stand mit 165 Viertelzügen (330 Wagen) nur noch ein Viertel der Zugflotte von planmäßig 630 Viertelzügen zur Verfügung. Für den Verkehr nach offiziellem Fahrplan sind 550 Viertelzüge nötig. Über Wochen wurde der Verkehr auf mehreren Strecken, darunter der Berliner Stadtbahn in der Innenstadt, komplett eingestellt und auf den übrigen ein Notfahrplan gefahren, der in der Regel eine Fahrplanausdünnung und eine Verkürzung der Züge, sowie die Einstellung einiger Linien beinhaltete. Im März 2010 stabilisierte sich die Lage etwas, seit 2013 sind bereits mehr als 500 der Flotte wieder im Einsatz.
Die S 2 ist eine der längsten Nord-Süd-Verbindungen und reicht von Bernau im Norden bis nach Blankenfelde im Süden. Eine schöne Haltestelle ist die „Buckower Chaussee“, die erst seit 35 Jahren ihr heutiges Aussehen erhalten hat. Am 15. Mai 1946 wurde in Berlin, wie von der amerikanischen Besatzungsmacht gefordert, der Haltepunkt Buckower Chaussee an der Dresdner Bahn östlich der Dorfaue Marienfelde eingerichtet. Dieser Haltepunkt blieb über viele Jahre ein Provisorium an der damals eingleisigen S-Bahn-Strecke. Erst mit dem zweigleisigen Ausbau zwischen Marienfelde und Lichtenrade Ende der 80er Jahre erhielt die Station ihr heute noch bestehendes charakteristisches Aussehen. Die beiden Seitenbahnsteige reichen nun bis zur Buckower Chaussee heran. Dort überspannt ein großer Torbogen die Bahnsteige und Gleise und macht auf den S-Bahnhof aufmerksam. Im Süden schließt eine wunderschöne schmiedeeiserne Brücke den Bahnhof ab. Über diese Brücke ist der P+R-Platz ohne Querung der Gleise erreichbar. Vorne hat man Anschluss an die Buslinien X11 und M11 sowie 277 und die nach Brandenburg fahrenden Busse 710 und 711.
Zum Cache
Ein Grund also, einen Blick mal auf die Triebwagen der S-Bahn zu werfen. Es handelt sich um einen Traditional, der ständig einen Blick auf die schöne Brücke wirft. Morgens und gegen Ende der abendlichen Hauptverkehrszeit ist der Platz etwas muggellastig, da hier viele ihr Auto auf dem P+R-Platz abgestellt haben.
Zum Loggen ist etwas Vorsicht geboten, (bitte ziehen und nicht drehen) und nach Möglichkeit den Cache wieder so zusammensetzen und zu verstecken wie vorgefunden.
Additional Hints
(Decrypt)
„Gevro“jntra
Treasures
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