El faro de Ons se construyó a más de 120 metros de altura en la cumbre del monte Cucarno, el punto más alto de la isla, y se encendió por vez primera en abril de 1865, de 5º orden , con característica de luz fija blanca variada por destellos y un alcance de 17 millas. Funcionó durante trece años con una lámpara de aceite de oliva, que se cambió por una de petróleo de una mecha.
El Plan para la Reforma del Alumbrado de 1902 supuso reformas en una gran cantidad de faros, que, en el caso del faro de Ons, supuso la construcción de uno nuevo, a 10 metros del primero, que aprovechó su base, y se unió a él para darle la forma característica en U de muchos faros.
La torre fue demolida en parte, y se construyó un torreón octogonal para albergar la nueva linterna de 3,70 metros de diámetro con montantes helicoidales. El faro se inauguró en julio de 1926 y en 1932 se añadió un revestimiento exterior de azulejos para protegerlos de la meteorología adversa.
La literna actual tiene un alcance de 24 millas, y su característica cambió por una Orden de 1906 que la establecía en cuatro destellos con relámpago cada 24 segundos. Se mantuvo el sistema de alumbrado a base de petróleo, pero cuenta a mayores con baterías recargables por autogenerador y con dos grupos electrógenos.
Se llega al faro en barco desde Bueu, Aldán, Portonovo/Sanxenxo y Marín, pero sólo hay barcos regulares en temporada veraniega, ya que la isla queda prácticamente abandonada en invierno.
