Het Koning Willem-Alexanderkanaal is een vaarverbinding met een lengte van zes kilometer tussen het Scholtenskanaal bij Klazienaveen en de Bladderswijk bij Oranjedorp. Het nieuwe kanaal door de Hondsrug is een onderdeel van het project De Veenvaart, een project om pleziervaartuigen en toeristen naar de Veenkoloniën te krijgen. Daartoe 32 sluizen viaducten en bruggen geplaatst. Doel van dit project is de vaarverbinding tussen Ter Apel en Erica door de Drentse en Groninger Veenkoloniën en in ruimere zin tussen de Vriese meren en Duitsland mogelijk te maken. De verbinding is aangelegd onder de naam Hondsrugkanaal, maar men vond deze aanduiding toch niet aansprekend genoeg, daarom is deze waterweg bij de ingebruikname op 8 juni 2013 Koning Willem-Alexanderkanaal gedoopt. Wethouder Nynke Houwing van Emmen en Drentse gedeputeerde Henk Brink maakten de naam van het kanaal op 19 maart 2013 bekend in het Veenpark bij Barger-Compascuum. Het is het eerste infrastructurele project in Nederland dat naar koning Willem-Alexander is vernoemd.
Hoogveen
Toen vanaf 1760 het Stadskanaal werd gegraven in opdracht van het stadsbestuur van Groningen raakten oudere veenkolonies zoals Hoogezand-Sappemeer, Veendam en Pekela langzamerhand uitgeveend. Maar verder naar het zuiden tussen de Hondsrug en Westerwolde lag nog een enorm veengebied te wachten op ontginning, vooral aan de Drentse kant van de provinciegrens. Het Stadskanaal zou dit gebied de belangrijkste afvoerweg geven. De Drentse dorpen op de Hondsrug die zich verenigd hadden in de Veenmarken kregen allemaal een ‘mond’ op dit kanaal waarlangs zij hun turf konden afvoeren. Zo ontstonden de ‘Drentse monden’, van Gasselternijveensemond in het noorden tot Valthermond en Weerdingermond in het zuiden, zeven in totaal. Vanaf 1817 begon de productie hier te draaien, in grotere hoeveelheden dan ooit tevoren. Bevolkingsgroei en bedrijvigheid zorgden voor een grote energiehonger. Nog later werd Klazienaveen gesticht door W.A. Scholten. Een groot industrieel. Hij noemde het dorp naar zijn vrouw Klaassien Sluis. Via kanalen structuur werd het veen per trekschuit of zijlschip afgevoerd. In een groot deel van de Veenvaart zijn deze kanalen terug te vinden.
De cache bevindt zich op een plaats waar nog te zien is hoe het veenpakket in de loop van duizenden jaren is opgebouwd.