Le pont Ba-Ba
Le pont Jacques-Chaban-Delmas, ou pont Bacalan-Bastide (dit ba-ba), à Bordeaux, est un pont franchissant la Garonne entre le pont de pierre et le pont d'Aquitaine, il se situe dans le prolongement de la rue Lucien-Faure et relie le quai de Bacalan au quai de Brazza, au nord de La Bastide. Le conseil municipal de la ville de Bordeaux a décidé le 22 octobre 2012 de le baptiser du nom de « Jacques Chaban-Delmas », l'ancien maire de Bordeaux2. Les travaux se sont déroulés d'octobre 2009 à fin décembre 2012. L'ouvrage a été mis en service et ouvert à la circulation le lundi 18 mars 2013.
Le pont présente une longueur totale de 575 mètres avec 433 mètres de pont principal et 117 mètres de travée levante permettant de préserver les trafics maritime, fluvial et événementiel. Les pylônes du pont, protégés d'éventuels chocs par des îlots de béton en amont et en aval, présentent une hauteur de 77 mètres. Ils permettront un tirant d'air similaire à celui du pont d'Aquitaine en position haute, soit 55 mètres au-dessus du lit de la Garonne, et à celui du pont de Pierre en position basse, soit 13 mètres. La distance entre les pylônes est de 110 mètres. La largeur du pont varie de 32 à 45 mètres suivant les différentes sections. La largeur utile est de 27 mètres avec 15 mètres utilisés par le transport en commun en site propre, les piétons et les deux-roues et 12 mètres pour les véhicules légers et les poids lourds. Les pistes cyclables et piétonnes sont séparées de la circulation des véhicules à moteurs. Ainsi cette circulation douce s'effectue à l'extérieur des pylônes du pont. Le pont est configuré pour 43 000 véhicules par jour au maximum. En service, il est prévu que le pont se lève environ soixante fois par an, immobilisant la circulation pendant une heure environ.
The Jacques Chaban-Delmas bridge or Bacalan-Bastide bridge (called ba-ba), in Bordeaux, is a bridge over the Garonne between the stone bridge and the Aquitaine bridge, it is an extension of the street Lucien Faure and connects the dock to dock Bacalan Brazza, north of La Bastide. The city council of the city of Bordeaux decided October 22, 2012 to be named the "Jacques Chaban-Delmas," the former mayor of Bordeaux 2. The work was carried out from October 2009 to the end of December 2012. The work was commissioned and opened to traffic Monday, March 18, 2013.
The bridge has a total length of 575 meters with 433 meters of main deck and 117 meters lift span to preserve the maritime traffic, inland waterway and events. The pylons of the bridge, protected from shocks by concrete islands upstream and downstream, have a height of 77 meters. They allow a draft similar to that of the Aquitaine bridge high position air, 55 meters above the bed of the Garonne, and that the stone bridge in the down position, 13 meters. The distance between the towers is 110 meters. Bridge width varies from 32 to 45 meters, depending on the different sections. The working width is 27 meters with 15 meters used by the transit own site, pedestrians and two-wheelers and 12 meters for light vehicles and trucks. Bicycle and pedestrian paths are separated from the movement of motor vehicles. So this sweet circulation is outside the bridge pylons. The bridge is configured to 43,000 vehicles per day at most. In operation, it is expected that the bridge rises about sixty times per year, immobilizing traffic for about an hour.
El Jacques Chaban-Delmas puente o Bacalan-Bastide puente (llamado ba-ba), en Burdeos, es un puente sobre el Garona entre el puente de piedra y el puente de Aquitania, que es una extensión de la calle Lucien Faure y conecta el muelle para atracar Bacalan Brazza, al norte de La Bastide. El ayuntamiento de la ciudad de Burdeos decidió 22 de octubre 2012 al ser nombrado el "Jacques Chaban-Delmas," el ex alcalde de Burdeos 2. El trabajo se llevó a cabo entre octubre de 2009 y finales de diciembre de 2012. La obra fue encargada y se abrió al tráfico Lunes, 18 de marzo 2013.
El puente tiene una longitud total de 575 metros con 433 metros de la cubierta principal y 117 metros levantar span para preservar el tráfico marítimo, fluvial y eventos. Las torres del puente, protegidos de los golpes por las islas de hormigón aguas arriba y aguas abajo, tienen una altura de 77 metros. Permiten un proyecto similar a la del Pont d'Aquitaine de aire de alta posición, a 55 metros sobre el lecho del río Garona, y que el puente de piedra en la posición baja, 13 metros. La distancia entre las torres es de 110 metros. Ancho del puente varía desde 32 hasta 45 metros, dependiendo de las diferentes secciones. El ancho de trabajo es de 27 metros con 15 metros que utiliza el propio sitio de tránsito, peatones y vehículos de dos ruedas y de 12 metros para vehículos ligeros y camiones. Pistas para bicicletas y peatones están separados de la circulación de vehículos de motor. Así que este dulce circulación está fuera de los pilones del puente. El puente está configurado para 43 000 vehículos por día como máximo. En funcionamiento, se espera que el puente se eleva alrededor de sesenta veces por año, la inmovilización de tráfico durante aproximadamente una hora.
Die Jacques Chaban-Delmas Brücke oder Bacalan-Bastide Brücke (ba-ba), in Bordeaux, ist eine Brücke über die Garonne zwischen der Steinbrücke und der Aquitaine Brücke, ist es eine Erweiterung der Straße Lucien Faure und verbindet das Dock an Bacalan Brazza, nördlich von La Bastide andocken. Der Stadtrat der Stadt Bordeaux entschieden 22. Oktober 2012 auf den Namen "Jacques Chaban-Delmas," der ehemalige Bürgermeister von Bordeaux 2 werden. Die Arbeit wurde von Oktober 2009 bis Ende Dezember 2012 ausgeführt. Die Arbeit wurde in Auftrag gegeben und für den Verkehr Monday, 18. März 2013 eröffnet.
Die Brücke hat eine Gesamtlänge von 575 Metern mit 433 Metern Hauptdeck und 117 Meter heben, um die Spanne Seeverkehr, Binnenschifffahrt und Ereignisse zu bewahren. Die Pylone der Brücke vor Stößen durch konkrete Inseln stromaufwärts und stromabwärts geschützt, eine Höhe von 77 m. Sie ermöglichen einen Entwurf ähnlich, dass der Aquitaine Brücke hohe Position Luft, 55 Meter über dem Bett der Garonne, und dass die Steinbrücke in der unteren Position, 13 Meter. Der Abstand zwischen den Türmen 110 Metern. Brücke Breite variiert von 32 bis 45 Meter, abhängig von den verschiedenen Abschnitten. Die Arbeitsbreite beträgt 27 Meter mit 15 Meter durch den Transit eigenen Website, Fußgänger und Zweiradfahrer und 12 Meter für leichte Fahrzeuge und LKW eingesetzt. Fahrrad-und Fußwege werden aus dem Verkehr von Kraftfahrzeugen getrennt. Also dieses süße Verkehr außerhalb der Brückenpfeiler. Die Brücke wird auf 43.000 Fahrzeuge pro Tag höchstens konfiguriert. Im Betrieb wird davon ausgegangen, dass die Brücke etwa sechzig mal pro Jahr steigt, Immobilisierung Verkehr für etwa eine Stunde.
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Attention pas de stylo dans la cache.
