Radaren på Kjeksa er en tysk radar fra andre verdenskrig. Den var opprinnelig tiltenkt en plass på Festung Bud, eller Ergan Kystfort som stedet kalles i dag, men ble plassert her da den ville komme i veien for kanonenes siktelinje nede på fortet. Restene etter kraftforsyningstraseen og forlegningene som hørte til radaren er godt synlige i terrenget her oppe. Stedet gir et flott utsyn utover området og må ha gitt den tyske okkupasjonsmakten et godt utgangspunkt for å forsvare sin stilling i Bud.
Den tredje mars 1943 ble det holdt en befaring der ledelsen ved kystfortet sammen med flere marineoffiserer vurderte utplasseringen av en radar. Det gjaldt å finne et egnet sted med fri sikt ut over havet, og en høydeplassering som ikke var under 40 meter over havnivå. Området som penkte seg ut var høyden her på Kjeksa, ca. 1,5 kilometer øst for Ergan. Det var Marineüberkommando Norwegen, representert ved ledelsen for Oberkommando Molde, som planla og tilrettela utbyggingen av radaren, og i løpet av 1943 kom den på plass. En tysk rapport viser at samtidig med monteringen av radaren, forgikk det et omfattende opprustningsarbeid ved kystfortet i Bud.
Radaren på Kjeksa er en overflatevarslingsradar av samme type som ble brukt om bord i den tyske marinens jagere, og den hadde stått om bord på et skip før den kom hit til Bud. Typebetegnelsen var FuMo3 med en utgangseffekt på knapt 20kW. Strømforsyningen kom fra et eget aggregat som ble plassert i et motorhus like ved radarantenna. Ved motorhuset ble det også satt opp ei vakthytte, og personellet ved radaren hadde egen forlegning i nærheten. Den ordinære bemanningen ved radaren besto av en offiser som radarleder, tre underoffiserer og 14 soldater som gikk turnusvakter. I tillegg var det nødvendig med eget vaktpersonell rundt radaren ettersom den var plassert utenfor kystfortets forsvarsstillinger. Vaktstyrken utgjorde ti soldater og en underoffiser.
Festung Norwegen var navnet på de tyske festningsverkene som ble bygget under andre verdenskrig. Den var en del av Atlanterhavsvollen, den 2685 kilometer lange forsvarslinjen som gikk fra Frankrike, via Belgia, Nederland, Danmark, Norge og til det som den gang var finsk område. Atlanterhavsvollen, og alle festningene langs den, skulle beskytte Norge mot invasjon fra de allierte, men hadde også baser av mer offensiv karakter. Forsvarslinjen ble beordret av Adolf Hitler i 1941 da han rettet blikket mot okkupasjonen østover. I Norge besto linjen av en sammenhengende kjede av omtrent 280 kystbatterier
Etter krigen ble en rekke av kystfortene overtatt av det norske forsvaret og dannet grunnlaget for mange norske kystatillerioppsetninger. Ergan Kystfort ble derimot ikke benyttet, og rett etter krigsslutt i 1945 fjernet forsvaret våpen og ammunisjon. Restene etter tyskerne for øvrig ble delvis tatt av befolkningen til sivilt bruk eller dumpet i havet. Forlegningsbrakkene og motohuset, samt vakthytten ved radaren, ble demontert og brukt til ulike formål i Bud. Selve radaren ble stående, og er i dag et krigsminne som Romsdalsmuseet har ansvar for. Det er den eneste radaren i Norge fra andre verdenskrig som er bevart på opprinnelig sted, og man ønsket derfor å restaurere den. Etter synfaring med teknisk konservator, Forsvarsmuseet, fylkeskonservatoren og Romsdalsmuseets fagfolk ble det imidlertid konkludert med at forfallet er kommet for langt, og at restaurering ikke lenger er mulig. Det ble derfor tatt en avgjørelse om at radaren skal få tå på stedet og forfalle i fred ved sikring.
English
The radar at Kjeksa is a German radar from World War II. Originally planned for Ergan Coastel Fort, it was plced here to avoid being in the line of fire of cannons at the fort. The remains of power supply route and the garrison belonging to the radar are clearly visible in the landscape here. The site provides a good overview of the area and must have been the ideal place from which the German occupying forces could defens their position at Bud.