Predigstuhl-Bahn
Die Predigtstuhl-Bahn erschließt als Großkabinenseilbahn vom Bad Reichenhaller Ortsteil Kirchberg auf den Predigtstuhl im Lattengebirge. Sie ist mit über 80 Betriebsjahren die älteste im Original erhaltene Großkabinenbahn der Welt.
Die Bauarbeiten für die Pendelbahn einschließlich der drei Stützen in Stahlbeton, deren Höhen 22, 32 und neun Meter betragen, wurden von der Niederlassung München der Hochtief AG ausgeführt.
Die Drahtseile wurden von der Firma Westfälische Drahtindustrie, Hamm, geliefert. Die eigentliche Seilbahn mit den beiden Kabinen vom Typ Pavillon wurde durch die Firma Adolf Bleichert & Co. aus Leipzig gefertigt. Sie fassen je 25 Personen und den Kabinenbegleiter.
Die Predigtstuhlbahn nahm nach nur einjähriger Bauzeit am 1. Juli 1928 ihre Fahrt auf.
Im Februar 2009 musste die Predigtstuhlbahn Insolvenz anmelden, der Fahrbetrieb wurde jedoch davon nicht beeinträchtigt. Man sei in Verhandlung mit mehreren potentiellen Investoren über den Kauf der Bahn.
Im Dezember 2012 wurde bekannt, dass die Bahn samt Berghotel und der Alm in der Schlegelmulde zum 1. Januar 2013 von der „Marga und Josef Posch GmbH & Co. KG“ erworben wurde. Der Kaufpreis soll 1 Million Euro betragen haben. Erwägungen des Stadtrates, im Rahmen eines vermeintlichen Vorkaufsrechtes die Anlage zu erwerben, blieben ohne Erfolg, da kein solches Recht besteht.
Technische Daten
- Höhe Talstation: 474 Meter (m)
- Höhe Bergstation: 1.583 m
- Höhendifferenz: 1.140 m
- Länge: 2.380 m
- Stützenhöhe: 22 m, 32 m und 9 m
- Leistung: 105 PS
- Förderleistung: 110 Personen pro Stunde
- Fahrzeit: 8,5 Minuten
Quelle: www.wikipedia.de