která vede od hranic s Německem až po hranice s Ústeckým krajem, její délka je cca 110 km. Některé úseky jsou ještě ve fázi plánování či realizace. Předpoklad ukončení je v r. 2015. Námi vybraný úsek vede od Vokova přes Nebanice do Mostova. Doufáme, že se Vám bude líbit alespoň z části jako nám. Nezapomeňte si vzít sebou tužku a hlavně si zapsat bonusové číslo, bude se Vám hodit.
I na cyklostezkách se setkáváme s dopravními značkami, tak proč si něco o nich neříct.
Mají různý tvar, barvu, formu a každá značka má svůj vlastní význam. Historie dopravních značek a dopravního značení sahá až do antiky, kde tuto funkci plnily patníky a milníky. Ty byly v novověku nahrazeny jinými dopravními značkami – verstníky, křížovými značkami (označovaly křižovatky) a hodinovými kameny (popisovaly vzdálenost v hodinách). Dopravní značky obsahující obrázky (piktogramy) ovšem přineslo až dvacáté století. Během první poloviny minulého století se konalo v evropských metropolích několik kongresů, jejichž výsledkem měla být jednotná forma dopravních značek v Evropě. Až s příchodem EU se forma i význam dopravních značek sjednotily, proto se i v rámci EU člověk může poměrně snadno pohybovat po tamních komunikacích. Za hranicemi EU je ovšem už situace odlišná, dopravní značky a jejich význam i obrázky se mohou velice různit. V Československu se začalo s dopravním značením v roce 1935, reformy dopravního značení se konají v průměru každých 3-5 let a vývoj značek pokračuje doposud.