SKRZYNKA
Mikro w nieco więszym maskowaniu. Magnetyk może zmylić, proszę szukać tak by z domostwa Was nie widziano.
MIEJSCE:
Dawna parowozownia w Jabłonnej, to tutaj kolejka przechodziła okresowy przegląd. Obecnie budynek został przekształcony w budynek mieszkalny.
O kolejce:
Kolej Jabłonowska, Jabłonowska Kolej Wąskotorowa (zwana też Karczewską, od drugiego krańca) – kolej wąskotorowa kursująca pomiędzy Jabłonną przez Warszawę do Karczewa i Starej Miłosny w latach 1896-1961.
W 1896 r. powstał pierwszy projekt kolei łączącej Żerań z Grochowem. W 1897 r. zawiązano Spółkę Udziałową Budowy Kolejki Jabłonna-Wawer, w której skład weszli stołeczni przemysłowcy. Rok 1899 przyniósł pierwsze prace przy układaniu torów. W 1900 r. z Jabłonny wyjechała pierwsza lokomotywa kolejki. 4 stycznia 1901 wzdłuż całej długości ulicy Grochowskiej uruchomiono Warszawską Kolej Dojazdową Kolej Jabłonowską, parową kolej wąskotorową o szerokości torów 800 mm, łączącą Jabłonnę z Wawrem, wtedy to otwarto dwie stacje przy Grochowskiej: Rogatki Moskiewskie i Grochów. W 1908 r. linię doprowadzono do Starej Miłosny, a w 1914 do Karczewa. W lipcu 1915 r. wojska rosyjskie wysadziły w powietrze stację Rogatki Moskiewskie, od 1916 r. działała ona w rogatce grochowskiej, pod nazwą Kamionek. W 1925 r. po uruchomieniu wzdłuż ulicy linii tramwajowej, zaczęto podejmować kroki ku likwidacji kolejki