Gemalen : Gorzeman Traditional Cache

This cache has been archived.

The Puffin: Het is mooi geweest.

More
Hidden : 11/21/2013
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works
Looking for a different adventure?

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Gemaal Gorzeman

Het boezemgemaal Gorzeman ligt aan de zuidzijde van het kanaal door Voorne

Gemaal Gorzeman, ligt aan de zuidkant van het Kanaal door Voorne in Hellevoetsluis, en is na de verbouwing in 2003 het modernste onderwatergemaal van Nederland.


Gemaal Gorzeman


Gemaal Gorzeman ligt verscholen naast de Groene brug en de sluis over het kanaal tussen de Vesting en de weg naar de Hellevoetse wijk Wittenshoek. Onder water liggen vier grote pompen met een totaal vermogen van 250 kW. Aan de wal staat slechts een klein stenen gebouwtje, waarin het geautomatiseerde hart van het gemaal staat opgesteld.
Het gemaal werd in 1981 tijdens de ruilverkaveling gebouwd. Met het oog op de historische vesting en bewoning in de buurt werd gekozen voor een ondergronds gemaal. Zowel de pompen als de motoren stonden onder water, wat in de loop der jaren echter steeds meer onderhoudsproblemen opleverde. De discussie over nieuwbouw werd vooral actueel nadat eind jaren '90 bleek dat de capaciteit onvoldoende was. De vier pompen konden maximaal 1200 kuub water per minuut uit het kanaal in het Haringvliet overslaan. Dat was minder dan wat er door de gemalen Trouw en Noordermeer en de zuiveringsinstallatie in het kanaal kon worden geloosd.

Dat capaciteitsgebrek kwam pijnlijk aan het licht tijdens de wateroverlast van '98, toen tot overmaat van ramp één van de vier motoren werd gerepareerd. Men moesten de pompen van Trouw stilleggen, , ,,omdat het kanaal vol stond. Gorzeman kon het niet meer aan.

Het waterschapsbestuur moest vervolgens knopen doorhakken. Berekeningen gaven aan dat een nieuw gemaal minstens zeven miljoen euro zou kosten. Echter, dankzij een unieke methode van Hofmeijer Mechanics, hoefde het waterschap 'slechts' 2,7 mijoen euro over te maken. .De mechanische aandrijving - die ook onder water stond en onderhoudsgevoelig was - is vervangen door een elektrische installatie. De pompen, die voorheen alleen op volle kracht konden draaien, kunnen nu (dankzij zogenoemde frequentie-omvormers) ook langzamer op een lager toerental draaien. Dat betekent minder stroomverbruik en minder lawaai. Bovendien is de capaciteit per pomp verhoogd van 300 naar 400 kuub per minuut per stuk. Nu dus 1600 kuub op volle kracht tegen 1200 voor de verbouwing. Sensoren meten de trillingen en houden in de gaten of het onder water allemaal soepeltjes verloopt. Het systeem is minder kwetsbaar, minder kostbaar, energiezuiniger met een hogere capaciteit.

Additional Hints (Decrypt)

Tbemrzna

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)


Advertising with Us