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Hungen – Laubach
Hungen war einst Kreuzungsbahnhof der Strecken Gießen - Gelnhausen und Friedberg - Mücke. Seit dem 4. April 2003 wird auch der Ast Wölfersheim-Södel - Hungen nicht mehr befahren. Der Bahnhof ist inzwischen als Privathaus genutzt.
Direkt hinter dem Bahnhofsgelände zweigt nach links ein ehemaliger Werksanschluss zu einer Siloanlage ab. Er wurde etwa 1962/63 eingerichtet. Zu dieser Zeit wurde auch die Weiche des Gleises 15 entfernt, das heute an einem Prellbock endet. Dahinter befindet sich einer der letzten noch erhaltenen Bahnübergänge.
Informationsquelle: http://www.vergessene-bahnen.de/Ex193e_1.htm
Bau des Radweges von Hungen nach Villingen
Beginn der Baumaßnahme auf der ehemaligen Bahntrasse
Die Stadtverordnetenversammlung der Stadt Hungen hatte im Oktober 2002 auf Antrag der SPD-Fraktion den Magistrat beauftragt, zu prüfen, ob und zu welchen Bedingungen die Errichtung eines Radweges auf der Trasse der ehemaligen Bahnstrecke von Hungen nach Laubach möglich ist. Nachdem nun alle Voraussetzungen geschaffen wurden, konnte am 1.03.2010 die Baumaßnahme zum Bau des Radweges auf der ehemaligen Bahntrasse Hungen – Villingen begonnen werden.
Die ersten Arbeiten beinhalten den Rückschnitt des Bewuchses auf der Trasse. Als weiteres sind die Oberflächenarbeiten des Gleisschotterbettes im Bereich des Waldes zwischen Hungen und Villingen vorgesehen, da dieser Bereich im Vogelschutzgebiet liegt und vorrangig zu bearbeiten ist. Im nachfolgenden Schritt sind Sanierungsarbeiten an den beiden vorhandenen Brücken durchzuführen. Nach Beendigung dieser Arbeiten werden die anderen Bereiche des Gleisschotterbettes bezüglich ihrer Oberfläche für das Asphaltieren vorbereitet. Im letzten und somit dem Hauptarbeitsgang wird der Radweg asphaltiert.
Der Radweg, der im Rahmen der Verkehrsinfrastrukturförderung mit Mitteln des Landes Hessen in Höhe von 849.000 EUR bezuschusst wird, beginnt am Parkplatz des Schwimmbades in Hungen und endet in Villingen an der Gemarkungsgrenze zu Laubach – Ruppertsburg. Der neue Radweg soll zur Verbesserung des Radroutenangebotes beitragen und hat eine Länge von 5,52 km. Am Ende des Radweges an der Gemarkungsgrenze nach Laubach erfolgt die Anbindung von Nonnenroth über vorhandene Wirtschaftswege.
Informationsquelle: http://www.hungen.info/artikel/1,2171,2436.html