Den stora tågolyckan
Fredagen den 13 januari 1956 kolliderade på denna plats en rälsbuss med ett skenande malmtåg. På rälsbussen fanns många skolbarn på väg hem från skolan i Kopparberg. Totalt omkom 20 personer denna snöiga och kalla januaridag.
Malmtåget, som drogs av lok Ma 405, hade förlorat bromsförmågan på grund av att tryckluftledningen mellan vagnarna och loket av misstag inte kopplats in varför det alltså endast var loket som bromsade. Rälsbussen var en Umeåbyggd Hilding Carlsson där konstruktionen var en träkorg som klätts in med plåt. Ett försök gjordes att ringa en banvaktsstuga utmed linjen, men precis som samtalet kopplades fram passerade tåget utanför. Tågklareraren i Ställdalen försökte bryta strömmen men det hjälpte ju inte mycket då rälsbussen var dieseldriven och det bromslösa malmtåget bara rullade på.
Kollisionen var kraftig och av rälsbussen blev det i princip bara skrot. Loket till malmtåget, Ma 405, hade tagits i bruk bara något år innan händelsen och efter olyckan reparerades det och var sedan i drift fram till 2012. Således bör Ma 405 ha passerat denna plats många gånger efter olyckan.
Olyckan satte djupa spår i lokalbefolkningen och blev en riksnyhet som folk mindes länge. Minnesmärket restes av ortsbefolkningen 2006, först 50 år efter olyckan.

Respektera platsen för minnesmärket och ägna gärna en tanke åt den tragiska olyckan, i synnerhet om du loggar denna den 13 januari.
Se till att stänga cachen ordentligt.