Der Cache wurde zur Erinnerung an meinen Ur-Ur-Großvaters in der Nähe des alten Bahnhofes abgelegt. Er hat als Zimmermannsmeister bei dem Generalunternehmen der Mehlteuer -Weidaer-Eisenbahn gearbeitet und hat an der Strecke Weida-Mehltheuer ab 1872 mit gebaut.
Bei den Bildern sind Kopien von Beurteilungen meines Ur-Ur-Großvaters dabei, die er damals bei der Eisenbahngesellschaft angefordert hatte.
Mit dem Bau der Eisenbahnstrecken wurden auch die erforderlichen Bahnhöfe gebaut. Wenn man sich die Bahnhöfe an den Strecken ansieht, so erkennt man, dass diese alle in einem ähnlichen Stilgebaut wurden.
1883 wurde die Eisenbahnstrecke Mehltheuer–Weida eröffnet, an der Pausa einen Bahnhof erhielt. In der Folge wurden einige Fabriken gebaut, die die Industrialisierung fortschreiten ließen
Auch auf den Strecken der Bagdad-Bahn findet man noch heute (Damaskus – Istanbul) , in ähnlichem Stil, gebaute Bahnhöfe. Die Bagdad-Bahn wurde von einer Deutschen Firma gebaut. Die Finanzierung lag in den Händen der „Deutschen Bank“.
1872 erfolgte der erste Spatenstich für die Mehltheuer –Weidaer - Eisenbahn, die wirtschaftlichen Aufschwung in die Region bringen sollte. Nach jahrelangen Stockungen im Bauablauf, fand am 14. November 1883 die Eröffnungsfahrt auf der 35 km langen Strecke statt.
In der Hillerschen Chronik (Pausa) ist dazu zu lesen:
„An diesem Tage war 3 Uhr und 40 Minuten die letzte Fahrpost von Pausa aus abgegangen (Mehltheuer)… Der Extrazug ging früh 8 Uhr und 10 Minuten von Zeulenroda ab, hielt in Pöllwitz und kam 8 Uhr 50 Minuten nach Pausa . Die Teilnehmer bestiegen den Zug, der 9 Uhr 28 Minuten in Mehltheuer anlangte.“
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