IN SANGIUNE VINUM 31STE SMD
Nato Tigers
Het 31 ste Sqaudron werd opgericht op 1 oktober 1951 in Bevekom. Dat zelfde jaar verhuisde het naar Chiévres om de tiende wing te vormen. Het eskader vloog 151 missies op de Spitfire XIV. De laatste vlucht op dit vliegtuig vond plaats op 7 juli 1952. Vanaf deze tijd waren er geen vliegtuigen meer toegewezen aan het Sqn. De piloten waren verdeeld tussen het 23 en 27 ste Squadron. Op 1 September 1953, werd het31 squadron hervormd en toegewezen voor "Instrument Flight" op de Lockheed T-33. In die tijd arriveerde de eerste F - 84G "Thunderjet" .Tegen het einde van 1955 werd de T-33 uit de vaart genomen. In deze periode werd 31 eskader meerdere malen verplaatst. Tot slot op 1 februari 1955 werden zij gestationeerd op Kleine-Brogel, waar de eenheid zich nog steeds bevindt. In 1956 werd de "Thunderjet" vervangen door de F-84F "Thunderstreak". Op dit vliegtuig vlogen de piloten een totaal van 37000 uur. Op 19 juli 1962 nam het 31 eskader Tiger voor het eerste maal deel aan een "TIGER-Meeting" in Woodbridge (GB). Op 9 maart 1964 begonnen de piloten hun conversie aan F - 104G "Starfighter", en dit met groot succes. 31ste Tiger Pilot "Aerts François" vloog The Last Starfighter (FX-99) naar opslag Koksijde op 26 September 1983. Tegen die tijd is de Belgische luchtmacht volledig operationeel op de F-16 "Fighting Falcon". Een jaar later won 31 Squadron de Silver Tiger Trophy. In September 1997 overschreden de tijgers van "Boom-One" 1000 uur in een F-16 over het grondgebied van Bosnië. In 2002 groeide het eskader in kracht in wanneer een deel van hun levenslange vijand van het (23 Squadron 'Duivels') samen met 31 Squadron nadat hun eskader werd ontbonden. Dit leidde ook tot de komst van de eerste geupdate F-16's. Het vliegtuig waarop ze tot op heden volledig operationeel mee zijn.
1 ? min ? =
2 ? min ? =
3 ? min ? =
4 ? min ? =
5 ? min ? =
6 ? plus ? =
7 ? plus ? =
8 ? plus ? =
9 ? plus ? =
10 ? plus ? =
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
N 51° ? ?. ? ? ? E 005° ? ?. ? ? ?
U kan uw oplossing valideren met certitude.
Vlieg erin! Succes!
Team Geomar