Bereits 1869 gab es Vorschläge zum Bau einer Süd-Nord-Eisenbahn (Donau-Moldau). Mit dem Bau wurde am 25. Mai 1887 begonnen, die Eröffnungsfahrt fand bereits am 17. Oktober 1888 statt. Die Baukosten betrugen ca. 2,5 Millionen Gulden. Eine Fahrt von Urfahr bis nach Aigen dauerte damals 3,5 Stunden. Heute ist man nur mehr noch 1:32 Stunden unterwegs.
Nach dem Bahnhof in Rottenegg fährt die Mühlkreisbahn durch den Saurüssel. Die größte Steigung der Strecke mit 46 ‰ liegt auf diesem Abschnitt. Erst nach 8 Minuten Fahrzeit wird die Bedarfshaltestelle Lacken erreicht. Die Gesamtfahrzeit von Linz nach Lacken beträgt 31 Minuten.
(Fotoquelle: Zugkunft Mühlkreisbahn)
Edit 21. 6. 2014: Neue Dose, neues Versteck. Bitte nehmt euren eigenen Stift mit. Wenn ihr etwas Zeit habt, bleibt doch eine Weile sitzen und beobachtet den Verkehr auf der Bundesstraße.
Erstinhalt:
- Logbuch
- Glücksschweinchen
- Austrian Flag Micro Geocoin (TB31PJM)
Achtung: Das Gleis muss nicht betreten werden!!