Bereits 1869 gab es Vorschläge zum Bau einer Süd-Nord-Eisenbahn (Donau-Moldau). Mit dem Bau wurde am 25. Mai 1887 begonnen, die Eröffnungsfahrt fand bereits am 17. Oktober 1888 statt. Die Baukosten betrugen ca. 2,5 Millionen Gulden. Eine Fahrt von Urfahr bis nach Aigen dauerte damals 3,5 Stunden. Heute ist man nur mehr noch 1:32 Stunden unterwegs.
Nach dem Bahnhof in Rottenegg fährt die Mühlkreisbahn durch den Saurüssel. Die größte Steigung der Strecke mit 46 ‰ liegt auf diesem Abschnitt. Die Gesamtfahrzeit von Linz nach Gerling beträgt 34 Minuten. Wie alle anderen Bahnhöfe auf der Mühlkreisbahnstrecke ist auch der Bahnhof Gerling nicht mehr besetzt. Es befindet sich dort auch kein Fahrkartenautomat. Tickets können beim Einsteigen in die Mühlkreisbahn gekauft werden.
(Fotoquelle: Zugkunft Mühlkreisbahn)
Der Bahnhof in Gerling bietet eine große Parkfläche und einen eigenen Unterstand für Fahrräder und Mopeds. Eine eigene Busumkehrschleife ermöglicht das Wenden von großen Fahrzeugen. Auch die Polizei nutzt diese gerne und kontrolliert hier oft große Lastwägen. Neben dem Bahnhof fließt der Pesenbach. Daher ist es auf jeden Fall empfehlenswert bis nach Gerling zu fahren (egal ob mit dem Zug oder dem eigenen Auto) und eine Wanderung ins wunderschöne und idyllische Pesenbachtal zu unternehmen!
Der Cache befindet sich etwas abseits vom Bahnhofshäuschen. Bitte bringt euren eigenen Stift mit!
Erstinhalt:
- Logbuch
- Glücksschweinchen
Achtung: Das Gleis muss nicht betreten werden!!