Le Long Du Thouet 7 (Viaduc de Thouars) Traditional Cache

En 1887, lors de la construction de la Ligne Chartres-Bordeaux, concédée aux chemins de fer de 
l'Etat, un second tablier, moins haut que le premier, est ajouté sur ces mêmes piles.

Une nouvelle modification de la structure de l'ouvrage intervient entre 1914 et 1915, lorsque les 
ingénieurs consolident le tablier et les piles en enrobant ces dernières de béton armé parementé de 
pierres de taille afin de permettre le passage de trains plus lourds.