Der Reichsbahn-Gartenverein verdankt sein Entstehen der Höherlegung des Damms der Berlin-Magdeburger Eisenbahn 1903 - 1905. Die ebenerdigen Gleise blieben zunächst liegen, um während der Bauzeit den Verkehr zu gewährleisten. Als sie später abgebaut wurden, entstanden entlang des Damms lauter schmale Streifen Land, mit denen kaum etwas anzufangen war. In der Notzeit des Ersten Weltkrieges wurden sie in Kleingärten verwandelt, manche hatten nur eine Breite von fünf Metern.124 Parzellen des 1917 gegründeten Vereins sind übrig geblieben und trotz des einheitlichen Namens „Am Kaiserbahnhof“ entlang des Bahndamms über das ganze Stadtgebiet verstreut. Der Vorstand müsste kilometerweite Wege gehen, um all die Vereinsmitglieder aufzusuchen. Deshalb hat er für die einzelnen Bereiche sechs „Obmänner“ eingesetzt, wie sie nach altem Brauch heißen. Für einige handtuchbreite Streifen sind auch Kompromisse notwendig, was die geforderte kleingärtnerische Nutzung betrifft. Schwierig gestaltet sich angesichts der Zersplitterung das Vereinsleben, die Festwiese am Kaiserbahnhof dient inzwischen als Parkplatz. Doch im Abstand von einigen Jahren wird nach der Mitgliederversammlung schon mal gefeiert, so 1997 das 80-jährige Bestehen im „Katharinenholz“. Bitte Die Dose vorsichtig umgehen!