Ein Vorwort:
Der Cache wird zum Schutze des Wildes nicht Nachts, 2 h nach Sonnenaufgang und 2 h vor Sonnenuntergang, also in der Dämmerung gesucht.
Für alle Eisenbahnfans und Technikfreaks. Achtung!!! Das Betreten des Bahndamms, der Eisenbahnbrücke ist nicht notwendig und sehr gefährlich. Ihr müsst nicht auf oder über die Gleise oder in deren Nähe !!!
Nehmt vom angegebenen Parkplatz nicht die Straße bis ans Ende, sondern den Trampelweg den "Abhang" runter, Über die 2 "Schwellenbrücken"und im kleinem Bogen kommt ihr auch mit Turnschuhen trocken an.
An diesem Ort fuhr einstmals die Kohlebahn. Unter der Brücke durch ging es nach dem TGB Köckern, zur Werkstatt 2 und dem Wolfener Wechsel.
Davor zweigte es ab Richtung Holzweißig und dann zur Goitzsche.
Ich persönlich habe meine letzte Fahrt auf dieser Strecke hier 1997 gemacht.Hier findet ihr das Video dazu : https://www.youtube.com/watch?v=Mtjtws8HNAU Schaut es euch ruhig mal an.
Wie sich doch die Landschaft ändert. Man hat seinen Arbeitsplatz verloren, Dort wo man gearbeitet hat, steht ein Solarfeld. Die alten Hallen wurden weggebaggert, ein Teil, davon (Magna) hat überlebt. Ich versuche euch hier mit meinen Cache die Geschichte des Bergbaus hier in der Region rüber zu bringen.
Dieser Cache gesellt sich ein in die Reihe meiner anderen „Grubenbahncaches“.
Das wären :
Fahrt frei,Struppinetz
mit 1,2KV zum TGB Köckern.
mit 2,4 KV nach DSW
Mein HL 13 Signal
Bitterfeld,s vergessene Brücken teil 1
Bitterfeld,s vergessene Brücken teil2
Kö4751 am bahnhof Bitterfeld
Stellwerk 42
mit Ersatzsignal zum Stellwerk 42
Besucht sie doch auch mal.
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Mit freundlichen Glückauf
Struppinetz 34