La ligne 147 (Tamines) / Auvelais - Fleurus - Gembloux - Landen relie le bassin charbonnier de la Basse Sambre à la Hesbaye où elle forme, avec la ligne 142, la « croix de Hesbaye » autour du nœud de Ramillies.
Cette ligne secondaire fut établie à voie unique par la Compagnie du Chemin de Fer de Tamines à Landen (qui fut rapidement nationalisée) et mise à double voie au début du siècle dernier[Quand ?]. La vitesse de référence était de 70 km/h.
Le déclin des mines de charbon et du flux de travailleurs associés, la faiblesse du tissu industriel en Hesbaye et la montée en puissance du transport par route provoquera la fermeture de la ligne au trafic voyageur et de transit dans les années 1960. Elle passe alors en exploitation simplifiée (vitesse limitée à 40 km/h, desserte de cabotage des quelques raccordés - souvent un seul - subsistant).
La ligne est conservée à des fins stratégiques jusqu'en 1989 où la section Sombreffe - Landen est finalement déferrée. Un raccordé subsiste à Sombreffe, desservi au départ de Fleurus. Le reste du tracé est aménagé en voie lente (RAVeL).