FUKUNIWA(EifukuCho Station) Traditional Cache
FUKUNIWA(EifukuCho Station)
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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I hid a cache somewhere in the Keio Inokashira Eifukucho Station.
私は、京王電鉄井の頭線永福町駅のどこかにキャッシュを隠しました。
OPEN AM9:00～PM19:00
歴史
1933年（昭和8年）8月1日 - 帝都電鉄の駅として開業。
1940年（昭和15年）5月1日 - 小田原急行鉄道に合併し、同社帝都線の駅となる。
1942年（昭和17年）5月1日 - 小田急電鉄が東京急行電鉄（大東急）に併合。
1948年（昭和23年）6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離し、同社井の頭線の駅となる。
1970年（昭和45年）4月1日 - 永福町検車区・永福町工場を富士見ヶ丘 - 久我山間に移転し、富士見ヶ丘検車区と富士見ヶ丘工場となる。
1971年（昭和46年）12月15日 - ホームを2面4線化。急行運転開始。
2010年（平成22年）3月21日 - 2008年より着手していた駅舎橋上化のうち、南口開設とエレベーター設置が完了。
2011年（平成23年）3月23日 - 駅舎の橋上化を完了、駅ビル「京王リトナード永福町」が開業。
駅構造
島式ホーム2面4線を有する橋上駅である。井の頭線の駅では唯一待避線が設けられ、急行と各駅停車の接続が行われている。
2010年3月21日より、それまでの地下駅舎に代わって橋上駅舎の供用を開始し、従来の北側の他に南側にも出入口が開設された。2011年3月23日には駅ビル「京王リトナード永福町」が開業した。
地上駅時代は駅舎とホームを連絡する通路が渋谷方に設置されていたが、階段のみの設置で、バリアフリーに対応していなかった。しかし、現行の橋上駅舎ではコンコースとホームを連絡するエスカレーターとエレベーターが吉祥寺方に、階段が渋谷方にそれぞれ設置されている他、出入口とコンコースの間にもエスカレーターとエレベーターが設置されているので、バリアフリー対応の駅となった。
コンコースには、当駅にゆかりのある著名人の銅像と開業当時の写真パネルが1台ずつ設置されている。
駅周辺
駅周辺は住宅地である。線路と直交する永福通りには多くの商店がある。駅北側には京王ストアと杉並区役所永福和泉区民事務所や、行列のできラーメン店として有名な永福町大勝軒がある。駅南側には杉並永福郵便局がある。また、永福通りを南下すれば、徒歩30分の距離に下高井戸駅へと到達する。
線路の北側、ほぼ並行に井ノ頭通りがあり、西永福駅方面（吉祥寺寄り）に400m程行くと荒玉水道道路がある。
西隣の西永福駅とは700mしか離れていない。
ふくにわ
キャッシュはこの永福町駅の中の「ふくにわ」内に設置致しました。
ふくにわは9時～19時のみ入場可能な屋上庭園でございます。
どなたでも無料でご利用いただけます。
［ふくにわ］
屋上庭園
●利用時間 8：00～19：00
●定休日 なし
●お問い合わせ なし
この屋上庭園は、皆様からのご投票により「ふくにわ」と名付けられました。この場所から、幸「福」が街全体へ広がっていく庭にしたいという願いが込められています。シンボルツリーの桜をはじめ、四季折々の木々や花々をお楽しみいただけるほか、晴れた日には新宿副都心や富士山の景色がご覧いただけます。季節の花々と緑に囲まれた癒しの空間へぜひお越しください。
[ご利用の注意]ペットを連れてのご入場はご遠慮ください。
Additional Hints
(Decrypt)
Fgrry Srapr
Treasures
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