Most na dialnici.
Most je dopravná stavba spájajúca brehy riek (jazier, morí a podobne) alebo údolí,alebo tvorí mimoúrovňovú dopravu napr. nad železnicou,alebo mimoúrovňovú križovatku. Účelom mostov je zabezpečenie prechodu ponad prekážku.
Mosty rozlišujeme
podľa konštrukcie na:
konzolový most
visutý most
oblúkový most
zavesený most
podľa použitého materiálu na:
drevené
kamenné
oceľové
betónové
železobetónové
z predpätého betónu
podľa účelu na:
železničný most
cestný a diaľničný
lávky pre chodcov a cyklistov
pre priemyselné inštalácie ( napr. potrubné a káblové lávky)
akvadukty
Jeden takýto most Vám chcem predstaviť.
Je to diaľničný most oblúkový z predpätého betónu na trase diaľnice D1 v úseku Nemšová-Ladce.
Trasa diaľnice D1 v úseku Nemšová – Ladce je umiestnená v priestore medzi Nosickým kanálom a korytom Váhu. Po premostení kanála pri obci Ladce,cesty 1/61 a železničnej trate Bratislava – Žilina je vedená po bývalej trase cesty 1/61 tak,aby ju pri obci Beluša opustila a pokračovala po samostatnej trase. Najväčšie mosty sú cez Nosický kanál a nad cestou 1/61. Diaľničný most cez Nosický kanál pri obci Ladce má tri polia s rozpätím 60 m + 105 m + 60 m. Ide o spojitý nosník z predpätého betónu. Celý objekt pozostáva z dvoch samostatných mostných konštrukcií komôrkového prierezu s celkovou dĺžkou 226,6 m.Pravý pás diaľnice spolu s mostom bol daný do prevádzky v septembri 1998,ľavý pás bol daný do prevádzky dňa 9.11.2000.
Ku cache:
Keška je malá obsahuje logbook a núdzové písadlo,ale pre istotu si doneste vlastné.Nižší lovci môžu mať s odlovom cache problém.
Ak sa Vám cache páčila,ohodnotte ju prosím prostredníctvom:
LOGY TYPU TFTC A DZK POUKAZUJU NA INTELEKTUALNU UROVEN CACHERA.