Sauwerd, station Sauwerd
Station Sauwerd is het spoorwegstation in het Groningse Sauwerd aan de spoorlijnen Groningen-Delfzijl en Groningen-Roodeschool. Het station werd geopend op 15 juni 1884, en eind jaren '70 afgebroken.
Met ingang van de dienstregeling van 2008 stopte de stoptrein naar Roodeschool ook op station Sauwerd, maar na enkele maanden bleek dat vervoerder Arriva de vertragingen als gevolg van de extra stop moeilijk kon wegwerken. Sinds eind maart 2008 sloeg de stoptrein naar Roodeschool het station weer over. Reizigers richting het noorden moesten daarvoor naar Groningen Noord reizen en overstappen op de trein richting Roodeschool. Met ingang van dienstregeling 2010 stoppen er weer treinen richting Roodeschool in Sauwerd.
Voormalig stationsgebouw Sauwerd in 1970, met op de achtergrond de nog bestaande baanwachterswoning.
Traject Groningen-Roodeschool
De lijn is aangelegd door de Groninger Locaalspoorweg-Maatschappij en geopend op 16 augustus 1893 als zijtak van de spoorlijn Groningen-Delfzijl. Van 1922 tot 1942 had de lijn zelf ook een zijtak: Winsum-Zoutkamp.
De exploitatie was in handen van de Staatsspoorwegen en vanaf 1 januari 1938 van de NS. Op 1 januari 1940 werd de GLS genaast door de NS.
In 1967 diende de NS bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat een verzoek in om de bediening van de spoorlijn op te heffen wegens onrendabiliteit. Als bezuiniging kende het traject vanaf datzelfde jaar de Centrale Radioverkeersleiding, die op 25 juli 1980 leidde tot een grote treinbotsing bij Winsum, waarbij 9 doden en 21 gewonden vielen. In 1981 is de CRVL afgeschaft en is het traject voorzien van lichtseinen. Eind 2007 is de spoorlijn voorzien van het treinbeïnvloedingssysteem ATB Nieuwe Generatie.
In mei 1978 werd de Stamlijn Eemshaven van Roodeschool Aansluiting naar de Eemshaven voor het goederenvervoer opengesteld. De exploitatie van het reizigersvervoer ging in 1999 over van NS naar Noordned en in 2005 naar Arriva krachtens een concessie die loopt tot 2020.
In juni 2009 werd bekend dat rijk en provincie het eens waren over de verlenging van de passagiersdienst naar de Eemshaven. De nieuwe terminal van rederij AG Ems zal daardoor met het openbaar vervoer worden ontsloten. Bij de verlenging zal stamlijn Eemshaven worden gebruikt, die geschikt wordt gemaakt voor personenvervoer. De totale verlenging omvat ongeveer 5 kilometer spoor. Eind augustus 2012 maakte de minister van Infrastructuur en Milieu bekend dat in 2013 zal worden begonnen met de verlenging van de spoorlijn. Er zullen dan vanaf 2016 per dag vier ('s winters drie) treinen van Arriva doorrijden naar en van de Eemshaven. Ook zal het station Roodeschool worden verplaatst naar de spoorlijn naar de Eemshaven.
Traject Groningen-Delfzijl
Voor de treindienst gebruikt Arriva zogenoemde Spurts, in de zomer van 2007 hebben zij de oude Wadlopers vervangen. Het goederenvervoer op de lijn is doorgaans bestemd voor de goederenspoorlijn naar Oosterhorn, die als uitloper van de lijn Groningen - Delfzijl in de jaren 1970 is aangelegd.
Op maandag 10 september 2012 kondigde Arriva aan onderzoek te willen doen naar een mogelijke heropening van station Adorp. Deze zou als onderdeel van het doortrekken van de lijn Groningen-Roodeschool naar de Eemshaven kunnen worden gerealiseerd.
De cache
Om de cache te vinden hoef je niet op het perron te zoeken. Het is een druk traject dus pas op. Licht op rood, wacht even en je blijft langer leven. Vooral rond het hele en het halve uur rijden alle trajecten langs station Sauwerd, pas dus op voor reizende muggles. En wie weet kom je de stationskat nog tegen!
Bronnen: stationsweb.nl en wikipedia.nl