L'ancien hôtel des Postes construit par Joly-Leterme en 1864-1870 ( aujourd'hui le Crédit de l'Ouest ) avait l'allure d'une haute maison bourgeoise.
Le nouveau bâtiment rappelle plutôt les formes géométriques du Théâtre des Champs-Elysées. Les matériaux sont nouveaux à Saumur : soubassements en granit, poutres de béton et revêtements en calcaire dur. Il constitue le premier grand bâtiment en béton armé de la ville.
Cependant, la Belle Epoque survit dans les lourdes guirlandes. La fonction postale est rappelée par l'horloge et par les symboles des cinq parties du monde, sculptés par Maurice Legendre. L'Afrique, ci-jointe, n'échappe pas aux petits singes.
La construction est commencée en 1913 sous la direction de l'architecte Ernest Bricard. Cependant, le maire Peton s'impatiente devant la lenteur du chantier. A la déclaration de guerre, l'architecte est mobilisé et les travaux sont en panne. Le 24 avril 1915, le Conseil municipal lui demande de désigner un de ses collègues pour achever les travaux. C'est Hardion, architecte des Monuments historiques résidant à Tours, qui reprend le chantier, après avoir obtenu une rallonge financière. Contrairement à la date gravée sur la façade ( 1913-1914 ), la nouvelle poste n'entre en service qu'au milieu de 1915. Sans être complètement achevée. La réception définitive des travaux n'a lieu qu'en février 1918 ( A.M.S., 1 M 45 ).
Plus à droite, l'immeuble Dupont, une grande maison bourgeoise, dont le rez-de-chaussée était occupé par l'atelier Tortu, était réservé pour une expansion future de la poste. La ville avait décidé de l'acheter en 1910 et l'avait payé en 1926. Le sellier avait fui et un café lui avait succédé. L'administration des PTT discute âprement du prix de sa rétrocession, mais, en 1938, elle annonce qu'elle n'agrandira pas la poste et qu'elle renonce à l'immeuble... Revirement le 20 mai 1942, elle achète le nouveau bâtiment et l'immeuble Dupont pour 620 000 F.
En janvier 1948, après avoir émis des réserves sur un premier projet, la ville accepte la nouvelle façade dessinée par Vié, architecte régional des PTT, la jugeant en harmonie avec la première construction. Les travaux commencent en juillet 1948 par la destruction de l'immeuble Dupont. D'autres aménagements sont opérés à l'arrière des bâtiments.
Malgré tout, l'ensemble s'avère de dimensions insuffisantes et la poste principale est reconstruite au Chemin Vert.